📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.0 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
市橋小岩
千切れリスク78.6%
崩壊警戒
LINE 2
新村渡邉
千切れリスク84.6%
崩壊警戒
LINE 3
貴志畑段
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,427▼ -¥657 | 参考: ¥13,084 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.4%▲ +0.8% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し21% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク14% 捲り-マーク11% 捲り-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
市橋
新村
貴志
小岩
畑段
清水
渡邉
得点
103.3
101.8
102.0
108.5
101.5
100.5
102.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:9%
2:17%
3:30%
1:44%
2:0%
3:181%
1:15%
2:14%
3:7%
1:0%
2:6%
3:37%
1:11%
2:33%
3:61%
1:96%
2:27%
3:17%
1:37%
2:27%
3:90%
平均
着順
着順
4.3
4.6
4.3
5.2
3.9
4.0
4.0
配当
平均
平均
¥5,890
¥13,635
¥7,608
-
¥4,160
¥23,392
¥9,576
ライン
L1先
L2先
L3先
L1番
L3番
L33
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 市橋 司優人 先頭LINE-1 / / 歳 | 103.34 | 4.3 | ¥5,890 | 9% 17% 30% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 新村 穣 先頭LINE-2 / / 歳 | 101.84 | 4.6 | ¥13,635 | 44% 0% 181% | 逃切率50% 先行失敗0% |
3 | 貴志 修己 先頭LINE-3 / / 歳 | 102.00 | 4.3 | ¥7,608 | 15% 14% 7% | 逃切率67% 先行失敗0% |
4 | 小岩 大介 番手LINE-1 / / 歳 | 108.50Max Score | 5.2 | - | 0% 6% 37% | マーク率21% 千切れ率0% |
5 | 畑段 嵐士 番手LINE-3 / / 歳 | 101.50 | 3.9 | ¥4,160 | 11% 33% 61% | マーク率20% 千切れ率0% |
6 | 清水 一幸Value 3番手LINE-3 / / 歳 | 100.50 | 4.0 | ¥23,392 | 96% 27% 17% | 単騎 / その他 |
7 | 渡邉 雄太 番手LINE-2 / / 歳 | 102.90 | 4.0 | ¥9,576 | 37% 27% 90% | マーク率15% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 市橋 | 0% | 100% | 50% |
| 2 | 新村 | 50% | 33% | 50% |
| 3 | 貴志 | 67% | 67% | 42% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 市橋 | 4.7 | 50% | 1.00 | 33% | 5.33 |
| 2 | 新村 | 5.0 | 50% | 2.80 | 10% | 5.00 |
| 3 | 貴志 | 4.2 | 42% | 2.12 | 34% | 5.76 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 小岩 | 21% | 50% | 0% |
| 5 | 畑段 | 20% | 64% | 27% |
| 7 | 渡邉 | 15% | 69% | 83% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 小岩 | 5.0 | 50% | 4.57 | 7.14 |
| 5 | 畑段 | 4.0 | 64% | 4.64 | 5.12 |
| 7 | 渡邉 | 2.4 | 69% | 4.08 | 5.00 |