📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.1 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
鈴木海老根
千切れリスク62.5%
崩壊警戒
LINE 2
原田松岡
千切れリスク68.4%
崩壊警戒
LINE 3
川口坂口
千切れリスク72.4%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,427▼ -¥657 | 参考: ¥13,084 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 87.4%▲ +0.8% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し21% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク14% 捲り-マーク11% 捲り-差し10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
鈴木
原田
川口
海老根
松岡
佐伯
坂口
得点
98.5
104.2
104.8
106.3
104.2
96.8
108.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:45%
2:8%
3:42%
1:46%
2:3%
3:29%
1:6%
2:40%
3:40%
1:70%
2:140%
3:23%
1:0%
2:6%
3:18%
1:0%
2:9%
3:2%
1:20%
2:55%
3:35%
平均
着順
着順
4.7
4.0
3.8
3.7
4.7
5.2
3.4
配当
平均
平均
¥14,617
¥10,698
¥3,115
¥23,420
-
-
¥7,902
ライン
L1先
L2先
L3先
L1番
L2番
L13
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 鈴木 浩太 先頭LINE-1 / / 歳 | 98.52 | 4.7 | ¥14,617 | 45% 8% 42% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 原田 研太朗 先頭LINE-2 / / 歳 | 104.23 | 4.0 | ¥10,698 | 46% 3% 29% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 川口 聖二 先頭LINE-3 / / 歳 | 104.81 | 3.8 | ¥3,115 | 6% 40% 40% | 逃切率50% 先行失敗0% |
4 | 海老根 恵太Value 番手LINE-1 / / 歳 | 106.28 | 3.7 | ¥23,420 | 70% 140% 23% | マーク率38% 千切れ率0% |
5 | 松岡 貴久 番手LINE-2 / / 歳 | 104.24 | 4.7 | - | 0% 6% 18% | マーク率32% 千切れ率0% |
6 | 佐伯 翔 3番手LINE-1 / / 歳 | 96.76 | 5.2 | - | 0% 9% 2% | 単騎 / その他 |
7 | 坂口 晃輔 番手LINE-3 / / 歳 | 108.87Max Score | 3.4 | ¥7,902 | 20% 55% 35% | マーク率28% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴木 | 0% | 50% | 30% |
| 2 | 原田 | 0% | 46% | 66% |
| 3 | 川口 | 50% | 88% | 33% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴木 | 4.7 | 30% | 3.08 | 23% | 5.35 |
| 2 | 原田 | 4.3 | 66% | 2.38 | 25% | 5.66 |
| 3 | 川口 | 4.1 | 33% | 1.73 | 24% | 5.94 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 海老根 | 38% | 41% | 33% |
| 5 | 松岡 | 32% | 40% | 16% |
| 7 | 坂口 | 28% | 62% | 44% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 海老根 | 3.8 | 41% | 3.56 | 4.92 |
| 5 | 松岡 | 4.7 | 40% | 4.18 | 6.47 |
| 7 | 坂口 | 3.1 | 62% | 4.10 | 5.28 |