📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
6番 境 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.8 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
小林渋谷
千切れリスク81.0%
崩壊警戒
LINE 2
藤井境
千切れリスク88.9%
崩壊警戒
LINE 3
齋藤坂本
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,765▼ -¥2,361 | 参考: ¥13,126 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 77.1%▼ -9.5% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ18% 差し-マーク16% 差し-差し12% 逃げ-マーク12% 捲り-マーク12% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
藤井
坂本
渋谷
在本
小林
境
齋藤
得点
91.9
86.8
87.1
84.7
90.8
82.1
84.6
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:33%
2:76%
3:29%
1:9%
2:50%
3:9%
1:8%
2:16%
3:73%
1:23%
2:9%
3:61%
1:23%
2:45%
3:17%
1:20%
2:20%
3:59%
1:81%
2:10%
3:28%
平均
着順
着順
2.8
3.7
3.5
3.8
3.4
4.6
3.9
配当
平均
平均
¥5,301
¥4,458
¥3,060
¥6,499
¥5,393
¥43,580
¥18,679
ライン
L2先
L3番
L1番
L4先
L1先
L2番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 藤井 將 先頭LINE-2 / / 歳 | 91.88Max Score | 2.8 | ¥5,301 | 33% 76% 29% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 坂本 将太郎 番手LINE-3 / / 歳 | 86.81 | 3.7 | ¥4,458 | 9% 50% 9% | マーク率33% 千切れ率0% |
3 | 渋谷 錬 番手LINE-1 / / 歳 | 87.13 | 3.5 | ¥3,060 | 8% 16% 73% | マーク率19% 千切れ率0% |
4 | 在本 直樹 先頭LINE-4 / / 歳 | 84.68 | 3.8 | ¥6,499 | 23% 9% 61% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 小林 則之 先頭LINE-1 / / 歳 | 90.80 | 3.4 | ¥5,393 | 23% 45% 17% | 逃切率100% 先行失敗0% |
6 | 境 啓亨Value 番手LINE-2 / / 歳 | 82.08 | 4.6 | ¥43,580 | 20% 20% 59% | マーク率11% 千切れ率0% |
7 | 齋藤 一茂 先頭LINE-3 / / 歳 | 84.62 | 3.9 | ¥18,679 | 81% 10% 28% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 藤井 | 100% | 40% | 91% |
| 5 | 小林 | 100% | 46% | 86% |
| 7 | 齋藤 | 0% | 60% | 44% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 藤井 | 2.2 | 91% | 1.80 | 64% | 7.82 |
| 5 | 小林 | 3.4 | 86% | 1.78 | 38% | 6.57 |
| 7 | 齋藤 | 3.9 | 44% | 2.47 | 41% | 6.13 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 坂本 | 33% | 40% | 46% |
| 3 | 渋谷 | 19% | 71% | 42% |
| 6 | 境 | 11% | 61% | 29% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 坂本 | 3.5 | 40% | 3.20 | 4.67 |
| 3 | 渋谷 | 3.1 | 71% | 4.19 | 5.00 |
| 6 | 境 | 4.6 | 61% | 5.17 | 6.27 |
単独戦術解析単騎選手
4在本
50%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 在本 | 50% | 参考: ¥7,254 | 28% |