📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 小松 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.4 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
寺沼高橋
千切れリスク72.4%
崩壊警戒
LINE 2
小松寺林
千切れリスク69.6%
崩壊警戒
LINE 3
佐藤一ノ瀬
千切れリスク72.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,727▼ -¥2,358 | 参考: ¥13,086 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 75.9%▼ -10.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ18% 差し-マーク17% 差し-差し13% 逃げ-マーク12% 捲り-マーク12% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
寺沼
寺林
佐藤
高橋
小松
一ノ瀬
肥後
得点
90.1
86.5
90.7
93.0
83.4
78.6
89.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:31%
2:46%
3:152%
1:4%
2:46%
3:15%
1:18%
2:3%
3:15%
1:41%
2:20%
3:8%
1:18%
2:39%
3:23%
1:0%
2:8%
3:5%
1:16%
2:22%
3:84%
平均
着順
着順
3.0
4.2
4.6
2.9
4.3
5.4
3.6
配当
平均
平均
¥9,118
¥4,645
¥4,115
¥8,040
¥36,230
-
¥6,102
ライン
L1先
L2番
L3先
L1番
L2先
L3番
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 寺沼 将彦 先頭LINE-1 / / 歳 | 90.11 | 3.0 | ¥9,118 | 31% 46% 152% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 寺林 正秋 番手LINE-2 / / 歳 | 86.54 | 4.2 | ¥4,645 | 4% 46% 15% | マーク率30% 千切れ率0% |
3 | 佐藤 竜太 先頭LINE-3 / / 歳 | 90.66 | 4.6 | ¥4,115 | 18% 3% 15% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 高橋 泰裕 番手LINE-1 / / 歳 | 93.00Max Score | 2.9 | ¥8,040 | 41% 20% 8% | マーク率28% 千切れ率0% |
5 | 小松 剛之Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 83.42 | 4.3 | ¥36,230 | 18% 39% 23% | 逃切率100% 先行失敗0% |
6 | 一ノ瀬 貴将 番手LINE-3 / / 歳 | 78.58 | 5.4 | - | 0% 8% 5% | マーク率27% 千切れ率0% |
7 | 肥後 尚己 先頭LINE-4 / / 歳 | 88.95 | 3.6 | ¥6,102 | 16% 22% 84% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 寺沼 | 100% | 50% | 60% |
| 3 | 佐藤 | 0% | 92% | 32% |
| 5 | 小松 | 100% | 50% | 67% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 寺沼 | 2.8 | 60% | 3.67 | 40% | 7.20 |
| 3 | 佐藤 | 4.7 | 32% | 1.55 | 32% | 5.26 |
| 5 | 小松 | 3.0 | 67% | 3.00 | 33% | 7.00 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 寺林 | 30% | 52% | 24% |
| 4 | 高橋 | 28% | 62% | 60% |
| 6 | 一ノ瀬 | 27% | 27% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 寺林 | 4.3 | 52% | 4.43 | 5.25 |
| 4 | 高橋 | 2.3 | 62% | 3.28 | 4.39 |
| 6 | 一ノ瀬 | 5.5 | 27% | 3.82 | 7.00 |
単独戦術解析単騎選手
7肥後
33%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 肥後 | 33% | 参考: ¥17,430 | 17% |