F2
弥彦

6R

2026.09.257名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 鶴岡 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

85波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.8 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
才迫岡崎
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 3
小川内田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
弥彦 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,531▼ -¥1,562
参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
95.2%▲ +8.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ23%
差し-差し21%
差し-マーク14%
捲り-マーク11%
逃げ-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
才迫
岡崎
鶴岡
内田
小川
橋本
長岡
得点
81.7
77.5
76.7
76.0
71.6
71.2
67.9
回収
(1/2/3)
1:42%
2:50%
3:2%
1:31%
2:238%
3:12%
1:292%
2:15%
3:9%
1:10%
2:282%
3:85%
1:18%
2:0%
3:3%
1:14%
2:15%
3:6%
1:0%
2:57%
3:1%
平均
着順
2.7
4.0
4.0
3.2
4.0
4.2
5.3
配当
平均
¥7,369
¥15,630
¥114,576
¥5,220
¥3,945
¥27,120
-
ライン
L1先
L1番
L33
L3番
L3先
L13
L2先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1才迫
0%
78%
59%
5小川
0%
33%
67%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1才迫2.659%2.0471%7.36
5小川3.767%2.2533%6.33
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2岡崎
25%
55%
33%
4内田
50%
33%
100%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2岡崎3.355%3.504.82
4内田3.033%2.334.00
単独戦術解析単騎選手
7長岡
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
7長岡0%参考: ¥010%