📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
5番 鶴岡 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド4.0 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉川阿部
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
西原藤野
千切れリスク81.5%
崩壊警戒
LINE 3
内田鶴岡
千切れリスク72.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 弥彦 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥13,926▲ +¥836 | 参考: ¥13,090 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.9%▲ +3.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 捲り-マーク16% 逃げ-マーク13% 差し-差し12% 差し-捲り12% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
吉川
西原
藤野
武田
鶴岡
阿部
内田
得点
80.0
79.0
78.0
76.8
76.7
76.6
76.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:31%
2:48%
3:0%
1:19%
2:11%
3:7%
1:65%
2:3%
3:37%
1:0%
2:21%
3:6%
1:284%
2:26%
3:9%
1:23%
2:11%
3:4%
1:31%
2:268%
3:81%
平均
着順
着順
1.3
1.8
3.5
4.9
3.9
2.4
3.1
配当
平均
平均
¥2,187
¥1,966
¥14,534
-
¥114,576
¥2,520
¥11,447
ライン
L1先
L2先
L2番
L13
L3番
L1番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 吉川 敬介 先頭LINE-1 / / 歳 | 80.04Max Score | 1.3 | ¥2,187 | 31% 48% 0% | 逃切率100% 先行失敗0% |
2 | 西原 裕太郎 先頭LINE-2 / / 歳 | 79.04 | 1.8 | ¥1,966 | 19% 11% 7% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 藤野 一良 番手LINE-2 / / 歳 | 78.03 | 3.5 | ¥14,534 | 65% 3% 37% | マーク率19% 千切れ率0% |
4 | 武田 靖夫 3番手LINE-1 / / 歳 | 76.84 | 4.9 | - | 0% 21% 6% | 単騎 / その他 |
5 | 鶴岡 與之Value 番手LINE-3 / / 歳 | 76.68 | 3.9 | ¥114,576 | 284% 26% 9% | マーク率27% 千切れ率0% |
6 | 阿部 凪汰 番手LINE-1 / / 歳 | 76.57 | 2.4 | ¥2,520 | 23% 11% 4% | マーク率0% 千切れ率0% |
7 | 内田 淳 先頭LINE-3 / / 歳 | 76.00 | 3.1 | ¥11,447 | 31% 268% 81% | 逃切率100% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉川 | 100% | 64% | 100% |
| 2 | 西原 | 100% | 82% | 90% |
| 7 | 内田 | 100% | 38% | 73% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉川 | 1.3 | 100% | 2.27 | 93% | 8.67 |
| 2 | 西原 | 1.8 | 90% | 1.88 | 79% | 8.21 |
| 7 | 内田 | 3.1 | 73% | 2.38 | 27% | 6.91 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 藤野 | 19% | 59% | 36% |
| 5 | 鶴岡 | 27% | 55% | 18% |
| 6 | 阿部 | 0% | 0% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 藤野 | 3.3 | 59% | 3.30 | 4.12 |
| 5 | 鶴岡 | 3.4 | 55% | 3.91 | 5.25 |
| 6 | 阿部 | 0.0 | 0% | 0.00 | 0.00 |