F2
前橋

1R

2026.10.017名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 山崎、6番 遠澤 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.8 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
松本永田
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
福田遠澤
千切れリスク90.0%
崩壊警戒
LINE 4
小川井上
千切れリスク42.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
前橋 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥13,116▲ +¥31
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
74.8%▼ -11.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク24%
差し-逃げ16%
捲り-差し13%
捲り-マーク10%
差し-差し7%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
松本
永田
山崎
福田
小川
遠澤
井上
得点
73.8
73.5
73.0
71.5
69.6
66.8
64.0
回収
(1/2/3)
1:19%
2:7%
3:5%
1:0%
2:47%
3:10%
1:55%
2:74%
3:10%
1:13%
2:0%
3:37%
1:0%
2:37%
3:2%
1:34%
2:30%
3:0%
1:0%
2:0%
3:1%
平均
着順
4.6
4.5
4.1
4.0
5.1
5.2
6.2
配当
平均
¥5,781
-
¥45,157
¥3,915
¥770
¥44,270
-
ライン
L1先
L1番
L2先
L3先
L4先
L3番
L4番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1松本
0%
75%
35%
4福田
0%
17%
55%
5小川
0%
67%
35%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1松本4.535%2.2135%5.53
4福田4.055%2.1718%6.00
5小川5.035%1.4320%5.05
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2永田
50%
25%
33%
6遠澤
10%
20%
50%
7井上
57%
14%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2永田4.225%3.206.00
6遠澤4.420%2.403.50
7井上6.614%5.147.00
単独戦術解析単騎選手
3山崎
17%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
3山崎17%参考: ¥8,51013%