📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.8 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
仁藤川口
千切れリスク81.8%
崩壊警戒
LINE 2
齊藤菅谷
千切れリスク91.7%
崩壊警戒
LINE 3
福田竹山
千切れリスク81.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 立川 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,866▼ -¥257 | 参考: ¥13,123 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 85.6%▼ -1.0% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク18% 差し-逃げ17% 差し-差し15% 差し-マーク12% 捲り-マーク8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
上原
仁藤
竹山
菅谷
齊藤
福田
川口
得点
93.3
97.7
96.0
89.8
94.0
88.9
92.4
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:11%
2:8%
3:31%
1:22%
2:18%
3:2%
1:69%
2:36%
3:8%
1:7%
2:13%
3:33%
1:52%
2:125%
3:11%
1:32%
2:157%
3:23%
1:43%
2:53%
3:45%
平均
着順
着順
4.7
3.4
4.0
3.7
2.6
3.7
3.0
配当
平均
平均
¥7,893
¥4,562
¥17,304
¥2,308
¥8,179
¥9,485
¥14,666
ライン
L23
L1先
L3番
L2番
L2先
L3先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 上原 龍 3番手LINE-2 / / 歳 | 93.28 | 4.7 | ¥7,893 | 11% 8% 31% | 単騎 / その他 |
2 | 仁藤 秀 先頭LINE-1 / / 歳 | 97.66Max Score | 3.4 | ¥4,562 | 22% 18% 2% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 竹山 陵太 番手LINE-3 / / 歳 | 96.03 | 4.0 | ¥17,304 | 69% 36% 8% | マーク率19% 千切れ率0% |
4 | 菅谷 隆司 番手LINE-2 / / 歳 | 89.84 | 3.7 | ¥2,308 | 7% 13% 33% | マーク率8% 千切れ率0% |
5 | 齊藤 英伊須 先頭LINE-2 / / 歳 | 94.04 | 2.6 | ¥8,179 | 52% 125% 11% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 福田 健太 先頭LINE-3 / / 歳 | 88.88 | 3.7 | ¥9,485 | 32% 157% 23% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 川口 直人 番手LINE-1 / / 歳 | 92.44 | 3.0 | ¥14,666 | 43% 53% 45% | マーク率18% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 仁藤 | 100% | 70% | 60% |
| 5 | 齊藤 | 0% | 80% | 59% |
| 6 | 福田 | 0% | 83% | 34% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 仁藤 | 3.5 | 60% | 1.58 | 45% | 6.55 |
| 5 | 齊藤 | 2.6 | 59% | 2.00 | 64% | 7.44 |
| 6 | 福田 | 3.6 | 34% | 2.00 | 51% | 6.37 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 竹山 | 19% | 59% | 53% |
| 4 | 菅谷 | 8% | 63% | 55% |
| 7 | 川口 | 18% | 70% | 77% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 竹山 | 3.5 | 59% | 4.41 | 5.50 |
| 4 | 菅谷 | 3.4 | 63% | 3.67 | 5.13 |
| 7 | 川口 | 2.6 | 70% | 3.85 | 4.83 |