F2
平塚

5R

2026.10.037名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 佐藤 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.7 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
西原藤田
千切れリスク57.1%
崩壊警戒
LINE 2
石田佐藤
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
吉松吉橋
千切れリスク78.6%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
平塚 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,240▼ -¥1,841
参考: ¥13,081
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.4%▲ +2.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ18%
捲り-マーク17%
逃げ-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
西原
藤田
石田
佐藤
吉松
吉橋
倉岡
得点
79.6
74.1
72.9
70.9
70.6
68.9
67.9
回収
(1/2/3)
1:18%
2:10%
3:7%
1:17%
2:12%
3:5%
1:16%
2:19%
3:57%
1:17%
2:24%
3:24%
1:16%
2:12%
3:21%
1:1%
2:22%
3:2%
1:0%
2:23%
3:1%
平均
着順
1.8
4.0
3.6
4.5
3.8
4.6
4.7
配当
平均
¥1,966
¥4,436
¥10,272
¥36,600
¥6,517
¥1,870
-
ライン
L1先
L1番
L2先
L2番
L3先
L3番
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1西原
100%
78%
90%
3石田
0%
43%
62%
5吉松
0%
73%
39%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1西原1.990%1.8375%8.15
3石田3.562%2.2630%6.54
5吉松4.039%1.7936%5.97
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2藤田
43%
43%
25%
4佐藤
50%
22%
40%
6吉橋
21%
21%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2藤田3.843%3.544.50
4佐藤3.822%3.006.75
6吉橋4.821%2.434.67