📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 黒田、5番 紺野 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.2 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
塩島紺野
千切れリスク71.4%
崩壊警戒
LINE 3
笠松柿澤
千切れリスク74.2%
崩壊警戒
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
選手
黒田
房州
塩島
笠松
紺野
徳丸
柿澤
松田
得点
97.8
95.3
100.3
97.3
100.6
90.9
105.2
93.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:186%
2:2%
3:50%
1:1%
2:24%
3:35%
1:48%
2:31%
3:56%
1:4%
2:46%
3:51%
1:42%
2:134%
3:50%
1:29%
2:5%
3:4%
1:4%
2:130%
3:59%
1:0%
2:3%
3:0%
平均
着順
着順
4.6
5.1
4.5
4.8
3.9
4.4
4.3
6.0
配当
平均
平均
¥96,272
¥2,820
¥13,123
¥1,742
¥30,260
¥13,480
¥2,747
-
ライン
L2先
L13
L1先
L3先
L1番
L5先
L3番
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 黒田 淳Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 97.85 | 4.6 | ¥96,272 | 186% 2% 50% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 房州 輝也 3番手LINE-1 / / 歳 | 95.33 | 5.1 | ¥2,820 | 1% 24% 35% | 単騎 / その他 |
3 | 塩島 嵩一朗 先頭LINE-1 / / 歳 | 100.33 | 4.5 | ¥13,123 | 48% 31% 56% | 逃切率100% 先行失敗0% |
4 | 笠松 将太 先頭LINE-3 / / 歳 | 97.31 | 4.8 | ¥1,742 | 4% 46% 51% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 紺野 哲也Value 番手LINE-1 / / 歳 | 100.63 | 3.9 | ¥30,260 | 42% 134% 50% | マーク率29% 千切れ率0% |
6 | 徳丸 泰教 先頭LINE-5 / / 歳 | 90.92 | 4.4 | ¥13,480 | 29% 5% 4% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 柿澤 大貴 番手LINE-3 / / 歳 | 105.16Max Score | 4.3 | ¥2,747 | 4% 130% 59% | マーク率26% 千切れ率0% |
8 | 松田 治之 先頭LINE-4 / / 歳 | 93.00 | 6.0 | - | 0% 3% 0% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 塩島 | 100% | 72% | 42% |
| 4 | 笠松 | 0% | 55% | 52% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 塩島 | 4.6 | 42% | 2.06 | 33% | 5.42 |
| 4 | 笠松 | 4.8 | 52% | 1.69 | 28% | 5.16 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 紺野 | 29% | 43% | 43% |
| 7 | 柿澤 | 26% | 42% | 43% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 紺野 | 3.9 | 43% | 3.57 | 5.50 |
| 7 | 柿澤 | 3.8 | 42% | 3.61 | 5.31 |
単独戦術解析単騎選手
1黒田
40%
単独決着性能
?
6徳丸
0%
単独決着性能
?
8松田
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 黒田 | 40% | 参考: ¥47,475 | 13% |
| 6 | 徳丸 | 0% | 参考: ¥0 | 9% |
| 8 | 松田 | 0% | 参考: ¥0 | 0% |