📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.2 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
市村肥後
千切れリスク70.8%
崩壊警戒
LINE 4
一ノ瀬國武
千切れリスク68.4%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 岐阜 (2, 2, 1, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥9,611▼ -¥3,466 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 42.9%▼ -43.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク21% 差し-逃げ14% 捲り-差し14% 捲り-逃げ7% 差し-捲り7% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
肥後
坂上
一ノ瀬
市村
國武
坂元
櫻井
得点
91.7
86.2
86.1
81.2
86.4
80.5
89.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:11%
2:8%
3:63%
1:1%
2:22%
3:37%
1:28%
2:10%
3:4%
1:29%
2:0%
3:15%
1:59%
2:24%
3:17%
1:9%
2:8%
3:8%
1:19%
2:8%
3:110%
平均
着順
着順
3.3
3.9
3.6
5.2
3.7
4.9
3.3
配当
平均
平均
¥3,536
¥875
¥5,560
¥15,453
¥21,070
¥8,260
¥5,148
ライン
L1番
L2先
L4先
L1先
L4番
L3先
L5先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 肥後 尚己 番手LINE-1 / / 歳 | 91.66Max Score | 3.3 | ¥3,536 | 11% 8% 63% | マーク率29% 千切れ率0% |
2 | 坂上 忠克 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.18 | 3.9 | ¥875 | 1% 22% 37% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 一ノ瀬 匠 先頭LINE-4 / / 歳 | 86.06 | 3.6 | ¥5,560 | 28% 10% 4% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 市村 昌樹 先頭LINE-1 / / 歳 | 81.17 | 5.2 | ¥15,453 | 29% 0% 15% | 逃切率50% 先行失敗0% |
5 | 國武 耕二Value 番手LINE-4 / / 歳 | 86.40 | 3.7 | ¥21,070 | 59% 24% 17% | マーク率32% 千切れ率0% |
6 | 坂元 洋行 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.45 | 4.9 | ¥8,260 | 9% 8% 8% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 櫻井 太士 先頭LINE-5 / / 歳 | 89.08 | 3.3 | ¥5,148 | 19% 8% 110% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 一ノ瀬 | 0% | 83% | 49% |
| 4 | 市村 | 50% | 50% | 21% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 一ノ瀬 | 3.6 | 49% | 1.75 | 51% | 6.44 |
| 4 | 市村 | 5.9 | 21% | 1.00 | 0% | 4.07 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 肥後 | 29% | 46% | 38% |
| 5 | 國武 | 32% | 47% | 40% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 肥後 | 3.1 | 46% | 3.00 | 4.64 |
| 5 | 國武 | 3.2 | 47% | 3.47 | 4.89 |
単独戦術解析単騎選手
2坂上
50%
単独決着性能
?
6坂元
29%
単独決着性能
?
7櫻井
67%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 坂上 | 50% | 参考: ¥52,010 | 5% |
| 6 | 坂元 | 29% | 参考: ¥13,315 | 21% |
| 7 | 櫻井 | 67% | 参考: ¥1,765 | 8% |