F2
大垣

5R

2026.10.087名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 竹田、7番 阿久津 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.0 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
秋末吉川
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 2
阿久津梅原
千切れリスク69.2%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
大垣 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,549▼ -¥2,549
参考: ¥13,098
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
93.0%▲ +6.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ22%
逃げ-マーク20%
差し-差し15%
差し-マーク11%
差し-捲り8%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
秋末
吉川
梅原
竹田
佐藤
阿部
阿久津
得点
86.7
83.7
83.5
83.3
82.0
79.2
78.8
回収
(1/2/3)
1:58%
2:28%
3:35%
1:22%
2:100%
3:31%
1:2%
2:11%
3:70%
1:30%
2:53%
3:231%
1:0%
2:51%
3:8%
1:0%
2:5%
3:4%
1:28%
2:18%
3:8%
平均
着順
2.6
4.1
4.4
4.3
4.7
4.9
5.5
配当
平均
¥8,186
¥14,267
¥3,530
¥63,130
-
-
¥37,330
ライン
L1先
L1番
L2番
L13
L23
L3先
L2先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1秋末
0%
56%
67%
7阿久津
0%
83%
23%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1秋末2.667%2.3163%7.42
7阿久津5.623%1.309%4.43
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2吉川
20%
65%
39%
3梅原
31%
39%
0%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2吉川3.865%4.405.46
3梅原4.739%4.155.80
単独戦術解析単騎選手
6阿部
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
6阿部0%参考: ¥027%