📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
6番 江本 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
95波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.5 pt
大穴メーカー3 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
吉田高橋
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 2
竹内大崎
千切れリスク71.4%
崩壊警戒
LINE 3
松下山根
千切れリスク73.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 富山 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,578▼ -¥1,537 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 76.7%▼ -9.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ21% 捲り-マーク19% 逃げ-マーク16% 捲り-差し13% 差し-捲り9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
吉田
竹内
山根
大崎
高橋
江本
松下
得点
85.5
83.6
80.5
82.1
88.3
75.9
86.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:36%
2:51%
3:10%
1:18%
2:25%
3:18%
1:8%
2:31%
3:19%
1:9%
2:45%
3:41%
1:3%
2:27%
3:20%
1:135%
2:77%
3:60%
1:31%
2:38%
3:72%
平均
着順
着順
2.2
4.4
4.8
4.4
3.4
4.2
4.0
配当
平均
平均
¥4,184
¥7,767
¥15,020
¥20,430
¥1,607
¥128,125
¥22,020
ライン
L1先
L2先
L3番
L2番
L1番
L4先
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 吉田 航 先頭LINE-1 / / 歳 | 85.47 | 2.2 | ¥4,184 | 36% 51% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 竹内 優也北 先頭LINE-2 / / 歳 | 83.59 | 4.4 | ¥7,767 | 18% 25% 18% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 山根 泰道 番手LINE-3 / / 歳 | 80.47 | 4.8 | ¥15,020 | 8% 31% 19% | マーク率27% 千切れ率0% |
4 | 大崎 智久Value 番手LINE-2 / / 歳 | 82.08 | 4.4 | ¥20,430 | 9% 45% 41% | マーク率29% 千切れ率0% |
5 | 高橋 義秋 番手LINE-1 / / 歳 | 88.33Max Score | 3.4 | ¥1,607 | 3% 27% 20% | マーク率33% 千切れ率0% |
6 | 江本 博明Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 75.88 | 4.2 | ¥128,125 | 135% 77% 60% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 松下 綾馬Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 86.33 | 4.0 | ¥22,020 | 31% 38% 72% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉田 | 0% | 63% | 76% |
| 2 | 竹内 | 0% | 70% | 38% |
| 7 | 松下 | 0% | 47% | 42% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉田 | 2.2 | 76% | 2.36 | 70% | 7.81 |
| 2 | 竹内 | 4.4 | 38% | 1.44 | 25% | 5.62 |
| 7 | 松下 | 3.9 | 42% | 2.53 | 31% | 6.14 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 山根 | 27% | 53% | 15% |
| 4 | 大崎 | 29% | 52% | 10% |
| 5 | 高橋 | 33% | 52% | 40% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 山根 | 5.3 | 53% | 5.20 | 6.12 |
| 4 | 大崎 | 4.1 | 52% | 3.81 | 5.00 |
| 5 | 高橋 | 3.2 | 52% | 3.67 | 4.82 |
単独戦術解析単騎選手
6江本
14%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 江本 | 14% | 参考: ¥5,190 | 21% |