📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
60標準
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.5 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
金澤小埜
千切れリスク77.1%
崩壊警戒
LINE 2
今井高橋
千切れリスク73.1%
崩壊警戒
LINE 3
中釜野口
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 富山 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,578▼ -¥1,537 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 76.7%▼ -9.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ21% 捲り-マーク19% 逃げ-マーク16% 捲り-差し13% 差し-捲り9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
小埜
高橋
中釜
野口
金澤
土井
今井
得点
90.8
91.2
88.3
94.1
93.4
80.6
86.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:41%
2:11%
3:140%
1:41%
2:18%
3:8%
1:28%
2:9%
3:8%
1:12%
2:1%
3:5%
1:46%
2:10%
3:1%
1:72%
2:0%
3:33%
1:3%
2:13%
3:20%
平均
着順
着順
3.7
3.0
3.5
4.5
4.7
4.1
3.6
配当
平均
平均
¥16,062
¥7,460
¥4,776
¥4,186
¥11,698
¥14,687
¥1,318
ライン
L1番
L2番
L3先
L3番
L1先
L4先
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 小埜 正義 番手LINE-1 / / 歳 | 90.80 | 3.7 | ¥16,062 | 41% 11% 140% | マーク率23% 千切れ率0% |
2 | 高橋 泰裕 番手LINE-2 / / 歳 | 91.20 | 3.0 | ¥7,460 | 41% 18% 8% | マーク率27% 千切れ率0% |
3 | 中釜 健次 先頭LINE-3 / / 歳 | 88.33 | 3.5 | ¥4,776 | 28% 9% 8% | 逃切率100% 先行失敗0% |
4 | 野口 正則 番手LINE-3 / / 歳 | 94.14Max Score | 4.5 | ¥4,186 | 12% 1% 5% | マーク率20% 千切れ率0% |
5 | 金澤 竜二 先頭LINE-1 / / 歳 | 93.38 | 4.7 | ¥11,698 | 46% 10% 1% | 逃切率17% 先行失敗0% |
6 | 土井 慎二 先頭LINE-4 / / 歳 | 80.59 | 4.1 | ¥14,687 | 72% 0% 33% | 逃切率40% 先行失敗0% |
7 | 今井 希 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.79 | 3.6 | ¥1,318 | 3% 13% 20% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 中釜 | 100% | 47% | 68% |
| 5 | 金澤 | 17% | 63% | 33% |
| 7 | 今井 | 0% | 83% | 37% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 中釜 | 3.4 | 68% | 2.04 | 43% | 6.65 |
| 5 | 金澤 | 4.8 | 33% | 1.78 | 22% | 5.19 |
| 7 | 今井 | 3.6 | 37% | 1.56 | 40% | 6.35 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 小埜 | 23% | 49% | 47% |
| 2 | 高橋 | 27% | 69% | 55% |
| 4 | 野口 | 20% | 43% | 7% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 小埜 | 3.6 | 49% | 3.40 | 4.76 |
| 2 | 高橋 | 2.3 | 69% | 3.54 | 4.39 |
| 4 | 野口 | 4.4 | 43% | 3.93 | 5.38 |
単独戦術解析単騎選手
6土井
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 土井 | 0% | 参考: ¥0 | 14% |