📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.2 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
水澤佐々木
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
谷本鮒田
千切れリスク82.4%
崩壊警戒
LINE 3
戸邉橋本
千切れリスク91.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 松阪 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥13,012▼ -¥65 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 69.7%▼ -16.9% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-差し23% 捲り-マーク13% 逃げ-差し10% 差し-マーク9% 逃げ-マーク9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
鮒田
水澤
戸邉
橋本
小峰
谷本
佐々木
得点
80.6
80.5
84.9
83.4
81.2
79.1
92.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:0%
2:7%
3:8%
1:21%
2:13%
3:18%
1:24%
2:18%
3:13%
1:0%
2:72%
3:20%
1:20%
2:37%
3:33%
1:17%
2:239%
3:21%
1:6%
2:52%
3:13%
平均
着順
着順
4.9
2.2
3.9
4.5
4.5
2.2
3.6
配当
平均
平均
-
¥2,130
¥20,335
-
¥20,545
¥3,062
¥3,490
ライン
L2番
L1先
L3先
L3番
L4先
L2先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 鮒田 博文 番手LINE-2 / / 歳 | 80.64 | 4.9 | - | 0% 7% 8% | マーク率18% 千切れ率0% |
2 | 水澤 秀哉 先頭LINE-1 / / 歳 | 80.48 | 2.2 | ¥2,130 | 21% 13% 18% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 戸邉 捺希Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 84.86 | 3.9 | ¥20,335 | 24% 18% 13% | 逃切率33% 先行失敗0% |
4 | 橋本 紀彰 番手LINE-3 / / 歳 | 83.37 | 4.5 | - | 0% 72% 20% | マーク率8% 千切れ率0% |
5 | 小峰 烈Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 81.16 | 4.5 | ¥20,545 | 20% 37% 33% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 谷本 奨輝 先頭LINE-2 / / 歳 | 79.09 | 2.2 | ¥3,062 | 17% 239% 21% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 佐々木 省司 番手LINE-1 / / 歳 | 92.29Max Score | 3.6 | ¥3,490 | 6% 52% 13% | マーク率25% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 水澤 | 0% | 59% | 75% |
| 3 | 戸邉 | 33% | 47% | 56% |
| 6 | 谷本 | 0% | 48% | 89% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 水澤 | 2.2 | 75% | 2.23 | 73% | 7.80 |
| 3 | 戸邉 | 3.6 | 56% | 2.47 | 33% | 6.41 |
| 6 | 谷本 | 1.9 | 89% | 2.36 | 82% | 8.11 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 鮒田 | 18% | 35% | 10% |
| 4 | 橋本 | 8% | 63% | 24% |
| 7 | 佐々木 | 25% | 47% | 69% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鮒田 | 4.9 | 35% | 4.24 | 6.83 |
| 4 | 橋本 | 4.8 | 63% | 4.54 | 5.87 |
| 7 | 佐々木 | 3.3 | 47% | 3.41 | 4.73 |
単独戦術解析単騎選手
5小峰
38%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 小峰 | 38% | 参考: ¥22,797 | 22% |