G3
松阪

4R

2026.10.019名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.1 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
小西西村
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
LINE 2
小松崎菊地
千切れリスク76.2%
崩壊警戒
LINE 3
昼田大川
千切れリスク82.8%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松阪 (3, 3, 3)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥20,611▲ +¥7,525
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.2%▲ +1.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク20%
差し-マーク16%
捲り-差し16%
差し-差し14%
差し-逃げ12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
小西
菊地
昼田
久保田
小松崎
坂上
大川
佐藤
西村
得点
103.4
104.2
102.8
99.3
106.8
95.7
106.1
97.1
103.8
回収
(1/2/3)
1:13%
2:42%
3:124%
1:54%
2:13%
3:0%
1:25%
2:48%
3:27%
1:21%
2:0%
3:7%
1:54%
2:24%
3:10%
1:37%
2:22%
3:14%
1:34%
2:15%
3:29%
1:53%
2:0%
3:46%
1:14%
2:24%
3:49%
平均
着順
3.1
4.2
3.8
4.6
4.0
4.0
4.2
4.8
3.6
配当
平均
¥6,098
¥14,593
¥11,508
¥9,193
¥12,972
¥9,194
¥18,348
¥24,425
¥4,910
ライン
L1先
L2番
L3先
L33
L2先
L13
L3番
L23
L1番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1小西
33%
68%
39%
3昼田
0%
48%
54%
5小松崎
50%
83%
50%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1小西3.339%1.4543%6.71
3昼田3.854%2.3339%6.18
5小松崎4.450%1.7817%5.56
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2菊地
24%
62%
39%
7大川
17%
69%
37%
9西村
22%
63%
56%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2菊地3.662%4.385.77
7大川3.969%4.935.90
9西村3.563%4.785.88