G3
松阪

7R

2026.10.019名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 皿屋、9番 黒田 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.8 pt
大穴メーカー4 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
小川筒井
千切れリスク77.1%
崩壊警戒
LINE 2
谷内皿屋
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
朝倉芦澤
千切れリスク83.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松阪 (3, 3, 3)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥20,611▲ +¥7,525
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.2%▲ +1.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク20%
差し-マーク16%
捲り-差し16%
差し-差し14%
差し-逃げ12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
8
9
選手
筒井
谷内
芦澤
小川
皿屋
谷口
朝倉
白岩
黒田
得点
104.9
107.0
104.8
97.8
104.1
94.3
102.5
94.8
98.7
回収
(1/2/3)
1:103%
2:11%
3:24%
1:12%
2:34%
3:47%
1:7%
2:34%
3:73%
1:10%
2:21%
3:36%
1:63%
2:17%
3:19%
1:0%
2:118%
3:14%
1:33%
2:20%
3:45%
1:13%
2:4%
3:25%
1:181%
2:7%
3:36%
平均
着順
3.2
3.6
3.6
4.9
4.3
5.3
3.9
4.3
4.5
配当
平均
¥21,331
¥4,362
¥4,667
¥25,360
¥37,782
-
¥9,238
¥6,588
¥182,015
ライン
L1番
L2先
L3番
L1先
L2番
L23
L3先
L33
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2谷内
0%
90%
30%
4小川
71%
55%
33%
7朝倉
100%
65%
50%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2谷内3.630%1.7042%6.39
4小川5.033%2.2713%5.00
7朝倉3.850%1.9532%6.16
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1筒井
23%
57%
73%
3芦澤
16%
68%
55%
5皿屋
0%
80%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1筒井2.757%3.344.45
3芦澤3.468%4.685.90
5皿屋3.480%5.606.75