📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
6番 川西 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
100波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.1 pt
大穴メーカー4 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
北宅岡崎
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
LINE 2
宮道水本
千切れリスク57.9%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 奈良 (3, 2, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,092▼ -¥3,008 | 参考: ¥13,101 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 82.6%▼ -4.0% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク26% 差し-逃げ20% 捲り-マーク14% 差し-マーク8% 捲り-差し7% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
水本
岡崎
北宅
宮道
真船
川西
伊藤
得点
77.3
75.8
74.6
74.3
68.7
66.6
65.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:10%
2:17%
3:3%
1:0%
2:5%
3:32%
1:1%
2:12%
3:13%
1:61%
2:33%
3:9%
1:0%
2:9%
3:6%
1:86%
2:0%
3:23%
1:26%
2:83%
3:7%
平均
着順
着順
3.9
4.2
3.5
4.4
4.6
4.8
5.6
配当
平均
平均
¥20,300
-
¥1,330
¥22,033
-
¥84,650
¥21,163
ライン
L2番
L1番
L1先
L2先
L3先
L13
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 水本 博行Value 番手LINE-2 / / 歳 | 77.31Max Score | 3.9 | ¥20,300 | 10% 17% 3% | マーク率42% 千切れ率0% |
2 | 岡崎 和久 番手LINE-1 / / 歳 | 75.75 | 4.2 | - | 0% 5% 32% | マーク率22% 千切れ率0% |
3 | 北宅 柊麻 先頭LINE-1 / / 歳 | 74.57 | 3.5 | ¥1,330 | 1% 12% 13% | 逃切率100% 先行失敗0% |
4 | 宮道 良輔Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 74.33 | 4.4 | ¥22,033 | 61% 33% 9% | 逃切率67% 先行失敗0% |
5 | 真船 拓磨 先頭LINE-3 / / 歳 | 68.68 | 4.6 | - | 0% 9% 6% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 川西 亮介Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 66.57 | 4.8 | ¥84,650 | 86% 0% 23% | 単騎 / その他 |
7 | 伊藤 司Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 65.20 | 5.6 | ¥21,163 | 26% 83% 7% | 逃切率50% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 北宅 | 100% | 80% | 29% |
| 4 | 宮道 | 67% | 59% | 42% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 北宅 | 3.5 | 29% | 1.80 | 53% | 6.53 |
| 4 | 宮道 | 4.4 | 42% | 1.69 | 34% | 5.63 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 水本 | 42% | 37% | 29% |
| 2 | 岡崎 | 22% | 33% | 29% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 水本 | 3.6 | 37% | 3.37 | 5.71 |
| 2 | 岡崎 | 3.9 | 33% | 3.06 | 6.17 |
単独戦術解析単騎選手
5真船
33%
単独決着性能
?
7伊藤
12%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 真船 | 33% | 参考: ¥8,590 | 11% |
| 7 | 伊藤 | 12% | 参考: ¥107,280 | 39% |