F2
奈良

7R

2026.09.257名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 安本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.5 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
関口藤野
千切れリスク60.0%
崩壊警戒
LINE 2
田村真船
千切れリスク60.0%
崩壊警戒
LINE 3
高佐水本
千切れリスク55.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
奈良 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥13,445▲ +¥352
参考: ¥13,093
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.8%▲ +2.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク20%
捲り-マーク18%
差し-逃げ17%
差し-捲り10%
捲り-差し7%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
高佐
水本
関口
田村
藤野
安本
真船
得点
78.2
77.3
76.0
74.9
72.0
71.0
68.7
回収
(1/2/3)
1:8%
2:18%
3:9%
1:10%
2:19%
3:3%
1:49%
2:168%
3:251%
1:62%
2:11%
3:7%
1:6%
2:29%
3:41%
1:191%
2:19%
3:3%
1:0%
2:9%
3:9%
平均
着順
2.1
3.9
2.4
2.5
4.2
3.7
4.6
配当
平均
¥1,372
¥20,300
¥6,782
¥6,319
¥4,910
¥61,355
-
ライン
L3先
L3番
L1先
L2先
L1番
L33
L2番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1高佐
100%
62%
67%
3関口
67%
44%
89%
4田村
80%
67%
96%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1高佐2.167%2.3080%7.87
3関口2.489%2.4252%7.56
4田村2.096%1.8673%7.95
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2水本
45%
35%
29%
5藤野
40%
60%
14%
7真船
40%
20%
14%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2水本3.535%3.255.71
5藤野4.160%4.905.83
7真船5.020%4.107.00