F2
奈良

6R

2026.10.017名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 肥後 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.2 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
高橋小出
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
伊藤湯浅
千切れリスク72.7%
崩壊警戒
LINE 3
永田白井
千切れリスク66.7%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
奈良 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥13,392▲ +¥306
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.4%▲ +1.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク20%
捲り-マーク18%
差し-逃げ17%
差し-捲り10%
捲り-差し7%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
高橋
湯浅
小出
永田
肥後
伊藤
白井
得点
76.9
76.2
73.3
73.1
69.2
68.7
67.7
回収
(1/2/3)
1:16%
2:23%
3:1%
1:74%
2:7%
3:71%
1:9%
2:24%
3:3%
1:15%
2:27%
3:18%
1:195%
2:19%
3:12%
1:41%
2:30%
3:2%
1:2%
2:19%
3:9%
平均
着順
2.6
3.5
4.3
2.8
4.5
4.8
4.9
配当
平均
¥1,834
¥25,610
¥4,636
¥2,265
¥125,785
¥11,536
¥2,700
ライン
L1先
L2番
L1番
L3先
L13
L2先
L3番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1高橋
100%
79%
74%
4永田
0%
73%
69%
6伊藤
17%
58%
43%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1高橋2.674%1.8668%7.37
4永田2.869%1.8250%7.25
6伊藤4.743%2.1930%5.32
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2湯浅
27%
55%
44%
3小出
17%
50%
100%
7白井
33%
33%
17%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2湯浅2.855%3.184.00
3小出2.850%3.334.67
7白井4.433%4.085.75