F2
奈良

6R

2026.10.027名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 吉成 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

90波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.1 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
近藤関
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 2
藤井吉成
千切れリスク53.3%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
奈良 (4, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥17,578▲ +¥4,491
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
100.0%▲ +13.4%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク47%
差し-逃げ21%
捲り-マーク7%
捲り-差し5%
逃げ-差し5%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
近藤
関
吉成
大室
曽我部
藤井
白井
得点
78.8
71.4
70.8
70.2
68.8
68.0
67.7
回収
(1/2/3)
1:47%
2:3%
3:2%
1:0%
2:2%
3:58%
1:43%
2:107%
3:27%
1:62%
2:23%
3:60%
1:78%
2:155%
3:11%
1:27%
2:27%
3:0%
1:2%
2:18%
3:9%
平均
着順
3.2
4.6
4.3
3.9
3.7
4.7
5.0
配当
平均
¥7,832
-
¥32,360
¥26,330
¥23,187
¥19,520
¥2,700
ライン
L1先
L1番
L2番
L23
L24
L2先
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1近藤
0%
46%
62%
6藤井
0%
50%
31%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1近藤3.262%2.6252%6.81
6藤井4.731%3.2531%5.31
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2関
33%
33%
29%
3吉成
47%
20%
43%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2関3.933%3.275.40
3吉成4.020%3.406.00
単独戦術解析単騎選手
7白井
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
7白井0%参考: ¥018%