📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 大槻 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
75波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.2 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
取鳥田中
千切れリスク64.5%
崩壊警戒
LINE 2
林渡部
千切れリスク87.1%
崩壊警戒
LINE 3
木村飯野
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 岸和田 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,481▼ -¥1,601 | 参考: ¥13,082 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.2%▲ +2.6% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク18% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク16% 差し-捲り11% 差し-差し10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
取鳥
渡部
大槻
木村
飯野
林
田中
得点
112.5
105.6
109.3
107.7
105.3
102.3
107.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:23%
2:43%
3:26%
1:56%
2:32%
3:77%
1:160%
2:4%
3:78%
1:89%
2:68%
3:26%
1:15%
2:22%
3:87%
1:81%
2:30%
3:29%
1:39%
2:6%
3:47%
平均
着順
着順
3.7
3.9
4.3
3.8
4.4
2.7
4.0
配当
平均
平均
¥4,348
¥12,182
¥84,838
¥18,701
¥8,208
¥13,883
¥16,088
ライン
L1先
L2番
L33
L3先
L3番
L2先
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 取鳥 雄吾 先頭LINE-1 / / 歳 | 112.51Max Score | 3.7 | ¥4,348 | 23% 43% 26% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 渡部 哲男 番手LINE-2 / / 歳 | 105.60 | 3.9 | ¥12,182 | 56% 32% 77% | マーク率13% 千切れ率0% |
3 | 大槻 寛徳Value 3番手LINE-3 / / 歳 | 109.26 | 4.3 | ¥84,838 | 160% 4% 78% | 単騎 / その他 |
4 | 木村 皆斗 先頭LINE-3 / / 歳 | 107.70 | 3.8 | ¥18,701 | 89% 68% 26% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 飯野 祐太 番手LINE-3 / / 歳 | 105.32 | 4.4 | ¥8,208 | 15% 22% 87% | マーク率20% 千切れ率0% |
6 | 林 昌幸 先頭LINE-2 / / 歳 | 102.34 | 2.7 | ¥13,883 | 81% 30% 29% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 田中 勇二 番手LINE-1 / / 歳 | 107.03 | 4.0 | ¥16,088 | 39% 6% 47% | マーク率36% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 取鳥 | 0% | 73% | 45% |
| 4 | 木村 | 0% | 61% | 49% |
| 6 | 林 | 0% | 57% | 55% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 取鳥 | 4.1 | 45% | 1.92 | 41% | 5.86 |
| 4 | 木村 | 3.8 | 49% | 2.38 | 43% | 6.18 |
| 6 | 林 | 2.7 | 55% | 3.00 | 61% | 7.26 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 渡部 | 13% | 61% | 53% |
| 5 | 飯野 | 20% | 70% | 47% |
| 7 | 田中 | 36% | 32% | 36% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 渡部 | 3.3 | 61% | 4.16 | 4.95 |
| 5 | 飯野 | 4.2 | 70% | 5.70 | 6.93 |
| 7 | 田中 | 3.9 | 32% | 3.52 | 5.40 |