📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 松尾 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.8 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
稲留山本
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
船瀬大槇
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 3
吉岡台
千切れリスク71.9%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 玉野 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,586▼ -¥529 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 88.7%▲ +2.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク17% 逃げ-マーク16% 差し-逃げ15% 差し-捲り12% 差し-差し10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山本
大槇
松尾
船瀬
稲留
台
吉岡
得点
94.1
92.8
92.1
91.8
88.9
88.3
87.3
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:35%
2:22%
3:38%
1:0%
2:16%
3:7%
1:18%
2:13%
3:4%
1:37%
2:31%
3:540%
1:33%
2:36%
3:138%
1:14%
2:53%
3:5%
1:22%
2:8%
3:27%
平均
着順
着順
2.8
4.8
5.3
3.1
3.5
3.4
2.2
配当
平均
平均
¥4,891
-
¥32,390
¥6,888
¥8,730
¥3,770
¥2,591
ライン
L1番
L2番
L13
L2先
L1先
L3番
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山本 浩成 番手LINE-1 / / 歳 | 94.08Max Score | 2.8 | ¥4,891 | 35% 22% 38% | マーク率0% 千切れ率0% |
2 | 大槇 大介 番手LINE-2 / / 歳 | 92.75 | 4.8 | - | 0% 16% 7% | マーク率20% 千切れ率0% |
3 | 松尾 勇吾Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 92.11 | 5.3 | ¥32,390 | 18% 13% 4% | 単騎 / その他 |
4 | 船瀬 惇平 先頭LINE-2 / / 歳 | 91.83 | 3.1 | ¥6,888 | 37% 31% 540% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 稲留 敦貴 先頭LINE-1 / / 歳 | 88.91 | 3.5 | ¥8,730 | 33% 36% 138% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 台 和紀 番手LINE-3 / / 歳 | 88.29 | 3.4 | ¥3,770 | 14% 53% 5% | マーク率28% 千切れ率0% |
7 | 吉岡 優太 先頭LINE-3 / / 歳 | 87.33 | 2.2 | ¥2,591 | 22% 8% 27% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 船瀬 | 0% | 68% | 63% |
| 5 | 稲留 | 0% | 61% | 53% |
| 7 | 吉岡 | 0% | 62% | 71% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 船瀬 | 2.9 | 63% | 2.00 | 51% | 7.11 |
| 5 | 稲留 | 3.5 | 53% | 2.45 | 37% | 6.45 |
| 7 | 吉岡 | 2.1 | 71% | 2.27 | 74% | 7.87 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山本 | 0% | 75% | 67% |
| 2 | 大槇 | 20% | 20% | 0% |
| 6 | 台 | 28% | 59% | 46% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山本 | 3.5 | 75% | 5.75 | 7.00 |
| 2 | 大槇 | 4.2 | 20% | 2.80 | 7.00 |
| 6 | 台 | 3.0 | 59% | 3.41 | 3.89 |