📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 葛西、4番 片山 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.6 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
中釜吉田
千切れリスク0.0%
鉄壁
LINE 2
葛西藤原
千切れリスク81.8%
崩壊警戒
LINE 3
魚屋片山
千切れリスク0.0%
鉄壁
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 防府 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,876▼ -¥203 | 参考: ¥13,079 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.6%▲ +3.0% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク19% 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 差し-捲り10% 捲り-差し9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
葛西
魚屋
中釜
片山
藤原
佐伯
吉田
得点
80.5
86.7
88.0
77.5
84.0
77.3
85.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:44%
2:178%
3:3%
1:8%
2:138%
3:13%
1:27%
2:9%
3:8%
1:15%
2:0%
3:0%
1:1%
2:19%
3:30%
1:0%
2:0%
3:6%
1:30%
2:15%
3:21%
平均
着順
着順
4.7
3.8
3.6
6.1
4.3
6.1
3.6
配当
平均
平均
¥46,970
¥4,633
¥4,354
¥32,230
¥830
-
¥8,907
ライン
L2先
L3先
L1先
L3番
L2番
L23
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 葛西 雄太郎Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 80.54 | 4.7 | ¥46,970 | 44% 178% 3% | 逃切率33% 先行失敗0% |
2 | 魚屋 周成 先頭LINE-3 / / 歳 | 86.66 | 3.8 | ¥4,633 | 8% 138% 13% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 中釜 健次 先頭LINE-1 / / 歳 | 87.95Max Score | 3.6 | ¥4,354 | 27% 9% 8% | 逃切率100% 先行失敗0% |
4 | 片山 直人Value 番手LINE-3 / / 歳 | 77.50 | 6.1 | ¥32,230 | 15% 0% 0% | マーク率100% 千切れ率0% |
5 | 藤原 悠斗 番手LINE-2 / / 歳 | 84.00 | 4.3 | ¥830 | 1% 19% 30% | マーク率18% 千切れ率0% |
6 | 佐伯 辰哉 3番手LINE-2 / / 歳 | 77.33 | 6.1 | - | 0% 0% 6% | 単騎 / その他 |
7 | 吉田 篤史 番手LINE-1 / / 歳 | 85.76 | 3.6 | ¥8,907 | 30% 15% 21% | マーク率100% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 葛西 | 33% | 50% | 44% |
| 2 | 魚屋 | 0% | 58% | 42% |
| 3 | 中釜 | 100% | 50% | 62% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 葛西 | 4.7 | 44% | 1.67 | 27% | 5.32 |
| 2 | 魚屋 | 3.9 | 42% | 2.18 | 35% | 6.15 |
| 3 | 中釜 | 3.5 | 62% | 2.12 | 44% | 6.51 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 片山 | 100% | 0% | 0% |
| 5 | 藤原 | 18% | 36% | 50% |
| 7 | 吉田 | 100% | 0% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 片山 | 4.0 | 0% | 3.00 | 0.00 |
| 5 | 藤原 | 3.9 | 36% | 2.82 | 4.00 |
| 7 | 吉田 | 3.0 | 0% | 2.00 | 0.00 |