F2
防府

5R

2026.10.057名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 那須、6番 村瀬 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.1 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
多田大瀬戸
千切れリスク76.7%
崩壊警戒
LINE 2
村瀬疋田
千切れリスク78.3%
崩壊警戒
LINE 3
下沖那須
千切れリスク63.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
防府 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,876▼ -¥203
参考: ¥13,079
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
89.6%▲ +3.0%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク19%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
差し-捲り10%
捲り-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
疋田
多田
那須
下沖
大瀬戸
村瀬
岡田
得点
84.3
90.7
91.5
88.1
89.0
83.4
87.2
回収
(1/2/3)
1:8%
2:28%
3:20%
1:30%
2:20%
3:16%
1:76%
2:12%
3:42%
1:18%
2:37%
3:116%
1:56%
2:18%
3:8%
1:224%
2:15%
3:117%
1:61%
2:43%
3:12%
平均
着順
4.4
3.1
4.4
3.4
3.0
4.5
3.3
配当
平均
¥8,435
¥5,701
¥46,768
¥4,196
¥13,136
¥79,348
¥13,317
ライン
L2番
L1先
L3番
L3先
L1番
L2先
L13

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2多田
0%
75%
47%
4下沖
100%
62%
52%
6村瀬
0%
67%
35%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2多田3.247%1.8850%6.79
4下沖3.352%2.0448%6.68
6村瀬4.635%2.1519%5.38
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1疋田
22%
57%
19%
3那須
37%
37%
40%
5大瀬戸
23%
67%
69%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1疋田4.657%4.485.69
3那須3.637%3.414.70
5大瀬戸2.667%3.374.25