F2
防府

6R

2026.10.067名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 村瀬 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.3 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
吉野池田
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
村瀬疋田
千切れリスク78.3%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
防府 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥8,097▼ -¥4,988
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
79.4%▼ -7.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク25%
捲り-マーク17%
逃げ-差し11%
差し-逃げ10%
差し-捲り10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
池田
川又
疋田
小竹
吉野
村瀬
工藤
得点
92.7
84.5
84.3
86.6
88.6
83.4
88.8
回収
(1/2/3)
1:10%
2:43%
3:3%
1:7%
2:81%
3:15%
1:8%
2:28%
3:20%
1:81%
2:8%
3:58%
1:18%
2:36%
3:19%
1:224%
2:15%
3:117%
1:19%
2:12%
3:26%
平均
着順
4.7
4.0
4.4
3.7
3.0
4.5
3.5
配当
平均
¥7,630
¥3,998
¥8,435
¥26,140
¥3,220
¥79,348
¥5,513
ライン
L1番
L13
L2番
L3先
L1先
L2先
L4先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
5吉野
0%
52%
55%
6村瀬
0%
67%
35%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
5吉野3.055%2.5750%7.00
6村瀬4.635%2.1519%5.38
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1池田
25%
42%
23%
3疋田
22%
57%
19%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1池田4.542%4.045.80
3疋田4.657%4.485.69
単独戦術解析単騎選手
4小竹
20%
単独決着性能
?
7工藤
100%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
4小竹20%参考: ¥8,85021%
7工藤100%参考: ¥4,9603%