📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.8 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
日当鈴木
千切れリスク84.0%
崩壊警戒
LINE 2
藤原大瀬戸
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 3
枝村飯塚
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 小松島 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,588▼ -¥518 | 参考: ¥13,105 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 63.1%▼ -23.6% | 86.7% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク22% 差し-捲り17% 捲り-差し17% 捲り-捲り9% 差し-差し8% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
鈴木
大瀬戸
枝村
藤原
飯塚
北川
日当
得点
83.4
90.5
88.3
86.3
82.7
79.7
81.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:8%
2:31%
3:17%
1:71%
2:29%
3:6%
1:52%
2:2%
3:50%
1:74%
2:20%
3:1%
1:17%
2:9%
3:50%
1:0%
2:32%
3:16%
1:41%
2:98%
3:26%
平均
着順
着順
4.3
3.1
3.9
3.4
4.3
5.0
4.7
配当
平均
平均
¥7,167
¥16,965
¥11,308
¥26,830
¥10,893
-
¥26,880
ライン
L1番
L2番
L3先
L2先
L3番
L4先
L1先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 鈴木 達也 番手LINE-1 / / 歳 | 83.37 | 4.3 | ¥7,167 | 8% 31% 17% | マーク率16% 千切れ率0% |
2 | 大瀬戸 潤一郎 番手LINE-2 / / 歳 | 90.45Max Score | 3.1 | ¥16,965 | 71% 29% 6% | マーク率20% 千切れ率0% |
3 | 枝村 弘樹 先頭LINE-3 / / 歳 | 88.28 | 3.9 | ¥11,308 | 52% 2% 50% | 逃切率25% 先行失敗0% |
4 | 藤原 俊太郎Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.35 | 3.4 | ¥26,830 | 74% 20% 1% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 飯塚 直人 番手LINE-3 / / 歳 | 82.68 | 4.3 | ¥10,893 | 17% 9% 50% | マーク率20% 千切れ率0% |
6 | 北川 紋部 先頭LINE-4 / / 歳 | 79.66 | 5.0 | - | 0% 32% 16% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 日当 泰之Value 先頭LINE-1 / / 歳 | 81.90 | 4.7 | ¥26,880 | 41% 98% 26% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 枝村 | 25% | 36% | 56% |
| 4 | 藤原 | 0% | 71% | 42% |
| 7 | 日当 | 0% | 46% | 42% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 枝村 | 4.1 | 56% | 2.84 | 24% | 5.94 |
| 4 | 藤原 | 3.5 | 42% | 1.60 | 50% | 6.50 |
| 7 | 日当 | 4.7 | 42% | 2.08 | 16% | 5.26 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴木 | 16% | 56% | 50% |
| 2 | 大瀬戸 | 20% | 72% | 69% |
| 5 | 飯塚 | 20% | 53% | 29% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴木 | 4.0 | 56% | 4.68 | 6.36 |
| 2 | 大瀬戸 | 2.5 | 72% | 3.64 | 4.39 |
| 5 | 飯塚 | 4.5 | 53% | 3.80 | 5.12 |
単独戦術解析単騎選手
6北川
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 北川 | 0% | 参考: ¥0 | 18% |