F2
小松島

4R

2026.10.037名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

3番 吉永、7番 助川 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド7.5 pt
大穴メーカー2 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
松坂三ッ井
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 4
助川黒田
千切れリスク37.5%
標準連携

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
小松島 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥14,157▲ +¥1,075
参考: ¥13,081
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
75.8%▼ -10.8%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク16%
差し-差し16%
逃げ-マーク15%
差し-逃げ13%
捲り-差し11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
三ッ井
松坂
吉永
在本
萱島
黒田
助川
得点
88.1
86.8
85.1
84.0
84.0
80.7
80.6
回収
(1/2/3)
1:22%
2:62%
3:43%
1:32%
2:8%
3:3%
1:108%
2:21%
3:33%
1:21%
2:10%
3:67%
1:8%
2:28%
3:17%
1:0%
2:8%
3:33%
1:139%
2:15%
3:33%
平均
着順
3.8
3.4
3.8
3.7
4.2
4.9
4.2
配当
平均
¥9,922
¥5,971
¥31,208
¥6,348
¥16,220
-
¥67,593
ライン
L1番
L1先
L13
L2先
L3先
L4番
L4先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2松坂
0%
85%
40%
7助川
67%
55%
50%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2松坂3.440%2.0051%6.57
7助川4.250%1.6223%5.77
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1三ッ井
17%
50%
43%
6黒田
63%
25%
25%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1三ッ井3.750%3.444.78
6黒田4.125%3.626.00
単独戦術解析単騎選手
4在本
50%
単独決着性能
?
5萱島
20%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
4在本50%参考: ¥7,21824%
5萱島20%参考: ¥3,30013%