📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
ポジション適性ミスマッチ
7番、7番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド18.3 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
後藤後藤
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
勝部勝部
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
山中山中
千切れリスク70.6%
崩壊警戒
LINE 4
武市武市
千切れリスク81.2%
崩壊警戒
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
選手
紫原
紫原
篠塚
篠塚
山中
山中
後藤
後藤
小川
小川
勝部
勝部
武市
武市
得点
87.2
87.2
81.6
81.6
80.7
80.7
80.3
80.3
80.3
80.3
72.7
72.7
68.9
68.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:17%
2:10%
3:7%
1:17%
2:10%
3:7%
1:27%
2:9%
3:21%
1:27%
2:9%
3:21%
1:8%
2:15%
3:9%
1:8%
2:15%
3:9%
1:7%
2:10%
3:5%
1:7%
2:10%
3:5%
1:15%
2:112%
3:13%
1:15%
2:112%
3:13%
1:11%
2:20%
3:13%
1:11%
2:20%
3:13%
1:40%
2:4%
3:10%
1:40%
2:4%
3:10%
平均
着順
着順
3.9
3.9
4.3
4.3
4.5
4.5
3.2
3.2
4.7
4.7
4.3
4.3
5.0
5.0
配当
平均
平均
¥12,807
¥12,807
¥18,397
¥18,397
¥16,350
¥16,350
¥1,004
¥1,004
¥28,450
¥28,450
¥4,958
¥4,958
¥17,508
¥17,508
ライン
L23
L23
L13
L13
L3先
L3先
L1先
L1先
L15
L15
L2先
L2先
L4先
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 紫原 政文 3番手LINE-2 / / 歳 | 87.16Max Score | 3.9 | ¥12,807 | 17% 10% 7% | 単騎 / その他 |
1 | 紫原 政文 3番手LINE-2 / / 歳 | 87.16Max Score | 3.9 | ¥12,807 | 17% 10% 7% | 単騎 / その他 |
2 | 篠塚 光一 3番手LINE-1 / / 歳 | 81.59 | 4.3 | ¥18,397 | 27% 9% 21% | 単騎 / その他 |
2 | 篠塚 光一 3番手LINE-1 / / 歳 | 81.59 | 4.3 | ¥18,397 | 27% 9% 21% | 単騎 / その他 |
3 | 山中 崇弘 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.66 | 4.5 | ¥16,350 | 8% 15% 9% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 山中 崇弘 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.66 | 4.5 | ¥16,350 | 8% 15% 9% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 後藤 祐貴 先頭LINE-1 / / 歳 | 80.31 | 3.2 | ¥1,004 | 7% 10% 5% | 逃切率67% 先行失敗0% |
4 | 後藤 祐貴 先頭LINE-1 / / 歳 | 80.31 | 3.2 | ¥1,004 | 7% 10% 5% | 逃切率67% 先行失敗0% |
5 | 小川 将人Value 5番手LINE-1 / / 歳 | 80.31 | 4.7 | ¥28,450 | 15% 112% 13% | 単騎 / その他 |
5 | 小川 将人Value 5番手LINE-1 / / 歳 | 80.31 | 4.7 | ¥28,450 | 15% 112% 13% | 単騎 / その他 |
6 | 勝部 貴博 先頭LINE-2 / / 歳 | 72.73 | 4.3 | ¥4,958 | 11% 20% 13% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 勝部 貴博 先頭LINE-2 / / 歳 | 72.73 | 4.3 | ¥4,958 | 11% 20% 13% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 武市 和人 先頭LINE-4 先行不適性 / / 歳 | 68.91 | 5.0 | ¥17,508 | 40% 4% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 武市 和人 先頭LINE-4 先行不適性 / / 歳 | 68.91 | 5.0 | ¥17,508 | 40% 4% 10% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 山中 | 0% | 0% | 100% |
| 3 | 山中 | 0% | 0% | 100% |
| 4 | 後藤 | 67% | 64% | 70% |
| 4 | 後藤 | 67% | 64% | 70% |
| 6 | 勝部 | 0% | 85% | 28% |
| 6 | 勝部 | 0% | 85% | 28% |
| 7 | 武市 | 0% | 0% | 0% |
| 7 | 武市 | 0% | 0% | 0% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 山中 | 4.3 | 100% | 2.00 | 0% | 7.00 |
| 3 | 山中 | 4.3 | 100% | 2.00 | 0% | 7.00 |
| 4 | 後藤 | 2.9 | 70% | 1.93 | 60% | 7.15 |
| 4 | 後藤 | 2.9 | 70% | 1.93 | 60% | 7.15 |
| 6 | 勝部 | 4.2 | 28% | 1.55 | 39% | 5.79 |
| 6 | 勝部 | 4.2 | 28% | 1.55 | 39% | 5.79 |
| 7 | 武市 | 7.0 | 0% | 0.00 | 0% | 0.00 |
| 7 | 武市 | 7.0 | 0% | 0.00 | 0% | 0.00 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 紫原 | 24% | 42% | 33% |
| 1 | 紫原 | 24% | 42% | 33% |
| 2 | 篠塚 | 21% | 53% | 30% |
| 2 | 篠塚 | 21% | 53% | 30% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 紫原 | 3.8 | 42% | 3.45 | 5.36 |
| 1 | 紫原 | 3.8 | 42% | 3.45 | 5.36 |
| 2 | 篠塚 | 4.4 | 53% | 4.21 | 5.40 |
| 2 | 篠塚 | 4.4 | 53% | 4.21 | 5.40 |