F2
松山

8R

2026.07.2614名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 那須、1番 那須 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.1 pt
大穴メーカー2

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
金ヶ江金ヶ江
千切れリスク78.9%
崩壊警戒
LINE 2
出口出口
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 3
火島火島
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 4
三木三木
千切れリスク50.0%
崩壊警戒

基本出走表

RACE PROGRAM
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
選手
那須
那須
金ヶ江
金ヶ江
出口
出口
火島
火島
岡田
岡田
大庭
大庭
三木
三木
得点
94.9
94.9
92.5
92.5
91.4
91.4
87.7
87.7
87.5
87.5
86.4
86.4
84.8
84.8
回収
(1/2/3)
1:59%
2:7%
3:42%
1:59%
2:7%
3:42%
1:27%
2:67%
3:47%
1:27%
2:67%
3:47%
1:23%
2:17%
3:27%
1:23%
2:17%
3:27%
1:60%
2:20%
3:12%
1:60%
2:20%
3:12%
1:52%
2:47%
3:56%
1:52%
2:47%
3:56%
1:22%
2:10%
3:24%
1:22%
2:10%
3:24%
1:8%
2:42%
3:105%
1:8%
2:42%
3:105%
平均
着順
5.3
5.3
3.3
3.3
3.7
3.7
3.5
3.5
3.3
3.3
3.9
3.9
3.7
3.7
配当
平均
¥65,815
¥65,815
¥6,191
¥6,191
¥5,042
¥5,042
¥14,436
¥14,436
¥18,428
¥18,428
¥8,017
¥8,017
¥2,685
¥2,685
ライン
L13
L13
L1
L1
L2
L2
L3
L3
L33
L33
L23
L23
L4
L4

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
2金ヶ江
100%
88%
91%
2金ヶ江
100%
88%
91%
3出口
50%
81%
46%
3出口
50%
81%
46%
4火島
100%
59%
47%
4火島
100%
59%
47%
7三木
0%
68%
42%
7三木
0%
68%
42%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2金ヶ江2.691%1.1055%7.36
2金ヶ江2.691%1.1055%7.36
3出口3.946%1.6039%6.12
3出口3.946%1.6039%6.12
4火島3.447%1.9445%6.58
4火島3.447%1.9445%6.58
7三木3.742%1.6433%6.33
7三木3.742%1.6433%6.33
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
1那須
44%
31%
43%
1那須
44%
31%
43%
5岡田
17%
58%
60%
5岡田
17%
58%
60%
6大庭
22%
70%
38%
6大庭
22%
70%
38%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1那須4.231%3.694.60
1那須4.231%3.694.60
5岡田2.858%3.334.43
5岡田2.858%3.334.43
6大庭3.470%4.375.05
6大庭3.470%4.375.05