F2
松山

5R

2026.09.147名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.5 pt
大穴メーカー1

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
児玉大崎
千切れリスク66.7%
崩壊警戒
LINE 2
高橋富澤
千切れリスク84.6%
崩壊警戒
LINE 3
田山徳吉
千切れリスク64.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
松山 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,937 -¥2,187
参考: ¥13,125
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
88.8% +2.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク18%
逃げ-マーク15%
差し-逃げ15%
差し-差し12%
捲り-差し12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
児玉
高橋
徳吉
安坂
大崎
田山
富澤
得点
73.1
70.1
69.7
70.4
70.9
67.7
71.3
回収
(1/2/3)
1:16%
2:41%
3:3%
1:62%
2:4%
3:5%
1:27%
2:7%
3:12%
1:0%
2:2%
3:53%
1:7%
2:22%
3:29%
1:19%
2:3%
3:11%
1:4%
2:40%
3:42%
平均
着順
3.9
4.3
4.3
4.3
4.0
4.6
4.0
配当
平均
¥5,780
¥24,143
¥8,270
-
¥4,405
¥7,535
¥7,350
ライン
L1
L2
L3
L23
L1
L3
L2

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
1児玉
0%
57%
42%
2高橋
100%
67%
62%
6田山
0%
67%
48%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1児玉3.742%1.8042%6.33
2高橋4.362%1.2319%5.67
6田山4.548%1.9228%5.48
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
3徳吉
36%
48%
15%
5大崎
33%
33%
0%
7富澤
15%
54%
11%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3徳吉4.248%4.124.33
5大崎3.333%2.672.00
7富澤4.754%4.856.71