📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
3番 橋本、6番 米原 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.3 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
下沖米原
千切れリスク52.8%
崩壊警戒
LINE 2
馬越西
千切れリスク84.2%
崩壊警戒
LINE 3
池田橋本
千切れリスク73.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 小倉 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥13,374▲ +¥297 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 71.8%▼ -14.8% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ20% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し9% 捲り-差し9% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
下沖
馬越
橋本
池田
西
米原
土井
得点
87.6
82.4
84.6
85.3
83.8
75.2
80.9
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:38%
2:35%
3:1%
1:18%
2:140%
3:7%
1:93%
2:1%
3:33%
1:15%
2:17%
3:12%
1:26%
2:40%
3:14%
1:86%
2:52%
3:13%
1:2%
2:18%
3:146%
平均
着順
着順
3.4
2.3
4.1
4.2
4.2
3.3
4.5
配当
平均
平均
¥7,595
¥1,814
¥48,378
¥6,564
¥14,285
¥37,608
¥2,900
ライン
L1先
L2先
L3番
L3先
L2番
L1番
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 下沖 功児 先頭LINE-1 / / 歳 | 87.56Max Score | 3.4 | ¥7,595 | 38% 35% 1% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 馬越 裕之 先頭LINE-2 / / 歳 | 82.43 | 2.3 | ¥1,814 | 18% 140% 7% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 橋本 勝弘Value 番手LINE-3 / / 歳 | 84.62 | 4.1 | ¥48,378 | 93% 1% 33% | マーク率26% 千切れ率0% |
4 | 池田 伍功羽 先頭LINE-3 / / 歳 | 85.33 | 4.2 | ¥6,564 | 15% 17% 12% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 西 徹 番手LINE-2 / / 歳 | 83.80 | 4.2 | ¥14,285 | 26% 40% 14% | マーク率16% 千切れ率0% |
6 | 米原 大輔Value 番手LINE-1 / / 歳 | 75.23 | 3.3 | ¥37,608 | 86% 52% 13% | マーク率47% 千切れ率0% |
7 | 土井 勲 先頭LINE-4 / / 歳 | 80.91 | 4.5 | ¥2,900 | 2% 18% 146% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 下沖 | 0% | 70% | 46% |
| 2 | 馬越 | 0% | 74% | 74% |
| 4 | 池田 | 0% | 39% | 43% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下沖 | 3.4 | 46% | 2.00 | 49% | 6.59 |
| 2 | 馬越 | 2.3 | 74% | 2.16 | 74% | 7.71 |
| 4 | 池田 | 4.2 | 43% | 1.94 | 22% | 5.76 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 橋本 | 26% | 42% | 33% |
| 5 | 西 | 16% | 53% | 36% |
| 6 | 米原 | 47% | 31% | 50% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 橋本 | 3.8 | 42% | 3.32 | 4.38 |
| 5 | 西 | 3.9 | 53% | 3.79 | 5.40 |
| 6 | 米原 | 3.2 | 31% | 2.64 | 5.18 |
単独戦術解析単騎選手
7土井
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 土井 | 0% | 参考: ¥0 | 15% |