📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 野口 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.7 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
土生野口
千切れリスク78.6%
崩壊警戒
LINE 2
日野上吹越
千切れリスク86.4%
崩壊警戒
LINE 3
矢部鷲見
千切れリスク57.1%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 小倉 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥12,128▼ -¥949 | 参考: ¥13,077 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 86.7%▲ +0.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク19% 差し-逃げ16% 捲り-マーク14% 差し-差し11% 差し-捲り10% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
野口
上吹越
矢部
鷲見
土生
玉手
日野
得点
94.3
96.1
92.3
88.9
96.9
88.2
92.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:174%
2:1%
3:7%
1:12%
2:14%
3:45%
1:17%
2:28%
3:12%
1:25%
2:6%
3:16%
1:61%
2:23%
3:1%
1:24%
2:4%
3:16%
1:75%
2:26%
3:6%
平均
着順
着順
4.8
4.6
3.7
3.8
4.3
3.7
3.5
配当
平均
平均
¥95,190
¥8,803
¥7,398
¥9,976
¥11,574
¥8,431
¥11,417
ライン
L1番
L2番
L3先
L3番
L1先
L13
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 野口 正則Value 番手LINE-1 / / 歳 | 94.29 | 4.8 | ¥95,190 | 174% 1% 7% | マーク率21% 千切れ率0% |
2 | 上吹越 直樹 番手LINE-2 / / 歳 | 96.06 | 4.6 | ¥8,803 | 12% 14% 45% | マーク率14% 千切れ率0% |
3 | 矢部 駿人 先頭LINE-3 / / 歳 | 92.33 | 3.7 | ¥7,398 | 17% 28% 12% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 鷲見 逸喜 番手LINE-3 / / 歳 | 88.87 | 3.8 | ¥9,976 | 25% 6% 16% | マーク率43% 千切れ率0% |
5 | 土生 敦弘 先頭LINE-1 / / 歳 | 96.92Max Score | 4.3 | ¥11,574 | 61% 23% 1% | 逃切率25% 先行失敗0% |
6 | 玉手 翔 3番手LINE-1 / / 歳 | 88.24 | 3.7 | ¥8,431 | 24% 4% 16% | 単騎 / その他 |
7 | 日野 博幸 先頭LINE-2 / / 歳 | 92.08 | 3.5 | ¥11,417 | 75% 26% 6% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 矢部 | 0% | 56% | 49% |
| 5 | 土生 | 25% | 46% | 50% |
| 7 | 日野 | 0% | 68% | 63% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 矢部 | 3.6 | 49% | 2.50 | 36% | 6.39 |
| 5 | 土生 | 4.5 | 50% | 2.50 | 33% | 5.50 |
| 7 | 日野 | 3.5 | 63% | 1.73 | 49% | 6.46 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 野口 | 21% | 43% | 7% |
| 2 | 上吹越 | 14% | 59% | 25% |
| 4 | 鷲見 | 43% | 25% | 33% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 野口 | 4.4 | 43% | 3.89 | 5.58 |
| 2 | 上吹越 | 4.3 | 59% | 4.77 | 5.85 |
| 4 | 鷲見 | 3.6 | 25% | 2.71 | 4.57 |