📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
6番 安谷屋 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド8.7 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
山田松山
千切れリスク81.5%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 久留米 (3, 1, 1, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | - | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | - | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | - | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
松山
伊藤
上吹越
天野
山田
安谷屋
大川
得点
88.3
86.4
82.8
81.9
81.1
80.6
79.6
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:7%
2:26%
3:47%
1:8%
2:40%
3:6%
1:21%
2:7%
3:11%
1:20%
2:5%
3:12%
1:12%
2:5%
3:25%
1:143%
2:29%
3:69%
1:32%
2:28%
3:262%
平均
着順
着順
3.3
3.5
3.6
4.7
5.0
3.2
3.5
配当
平均
平均
¥2,120
¥4,923
¥4,324
¥6,745
¥8,407
¥33,594
¥10,746
ライン
L1番
L13
L2先
L3先
L1先
L5先
L4先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 松山 桂輔 番手LINE-1 / / 歳 | 88.31Max Score | 3.3 | ¥2,120 | 7% 26% 47% | マーク率19% 千切れ率0% |
2 | 伊藤 健詞 3番手LINE-1 / / 歳 | 86.40 | 3.5 | ¥4,923 | 8% 40% 6% | 単騎 / その他 |
3 | 上吹越 俊一 先頭LINE-2 / / 歳 | 82.80 | 3.6 | ¥4,324 | 21% 7% 11% | 逃切率50% 先行失敗0% |
4 | 天野 純平 先頭LINE-3 / / 歳 | 81.92 | 4.7 | ¥6,745 | 20% 5% 12% | 逃切率25% 先行失敗0% |
5 | 山田 隼司 先頭LINE-1 / / 歳 | 81.11 | 5.0 | ¥8,407 | 12% 5% 25% | 逃切率25% 先行失敗0% |
6 | 安谷屋 将志Value 先頭LINE-5 / / 歳 | 80.58 | 3.2 | ¥33,594 | 143% 29% 69% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 大川 栄二 先頭LINE-4 / / 歳 | 79.57 | 3.5 | ¥10,746 | 32% 28% 262% | 逃切率0% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 山田 | 25% | 57% | 41% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 山田 | 5.0 | 41% | 2.00 | 14% | 4.97 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 松山 | 19% | 59% | 42% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 松山 | 3.1 | 59% | 3.59 | 4.81 |
単独戦術解析単騎選手
3上吹越
33%
単独決着性能
?
4天野
0%
単独決着性能
?
6安谷屋
75%
単独決着性能
?
7大川
38%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 上吹越 | 33% | 参考: ¥7,310 | 10% |
| 4 | 天野 | 0% | 参考: ¥0 | 5% |
| 6 | 安谷屋 | 75% | 参考: ¥24,727 | 9% |
| 7 | 大川 | 38% | 参考: ¥50,770 | 19% |