F2
久留米

4R

2026.10.017名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 大林 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.6 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
近藤大林
千切れリスク72.7%
崩壊警戒
LINE 2
白濱仙石
千切れリスク68.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
久留米 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥14,827▲ +¥1,741
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
74.4%▼ -12.2%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク16%
差し-差し15%
捲り-マーク15%
差し-捲り12%
差し-マーク11%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
近藤
仙石
中井
白濱
大林
滝川
中嶋
得点
79.8
71.8
71.8
71.2
73.5
68.3
68.7
回収
(1/2/3)
1:39%
2:26%
3:13%
1:0%
2:7%
3:19%
1:31%
2:19%
3:25%
1:2%
2:11%
3:0%
1:61%
2:27%
3:37%
1:0%
2:3%
3:18%
1:27%
2:28%
3:4%
平均
着順
2.0
4.2
3.7
3.8
3.5
4.7
4.3
配当
平均
¥3,467
-
¥10,322
¥570
¥31,188
-
¥7,771
ライン
L1先
L2番
L13
L2先
L1番
L3先
L4先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1近藤
100%
71%
64%
4白濱
0%
100%
67%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1近藤2.064%2.5684%7.96
4白濱3.867%1.6733%6.22
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2仙石
32%
37%
14%
5大林
27%
55%
50%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2仙石4.037%3.215.57
5大林3.255%3.414.25
単独戦術解析単騎選手
6滝川
0%
単独決着性能
?
7中嶋
0%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
6滝川0%参考: ¥08%
7中嶋0%参考: ¥011%