📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.3 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
橋本吉田
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
LINE 2
半田中村
千切れリスク72.0%
崩壊警戒
LINE 3
高野西浦
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 久留米 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,661▼ -¥2,425 | 参考: ¥13,086 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 68.3%▼ -18.3% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 捲り-マーク22% 差し-逃げ15% 捲り-差し11% 差し-捲り11% 差し-差し8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
吉田
中村
高野
常次
半田
橋本
西浦
得点
95.5
94.3
93.0
91.8
96.7
90.5
92.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:12%
2:35%
3:18%
1:16%
2:37%
3:48%
1:61%
2:18%
3:2%
1:24%
2:20%
3:9%
1:31%
2:33%
3:77%
1:19%
2:9%
3:18%
1:39%
2:54%
3:41%
平均
着順
着順
4.0
3.4
2.7
2.8
2.3
4.6
3.4
配当
平均
平均
¥4,885
¥7,972
¥8,317
¥3,336
¥4,083
¥12,523
¥8,471
ライン
L1番
L2番
L3先
L4先
L2先
L1先
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 吉田 智哉 番手LINE-1 / / 歳 | 95.52 | 4.0 | ¥4,885 | 12% 35% 18% | マーク率17% 千切れ率0% |
2 | 中村 健志 番手LINE-2 / / 歳 | 94.28 | 3.4 | ¥7,972 | 16% 37% 48% | マーク率28% 千切れ率0% |
3 | 高野 信元 先頭LINE-3 / / 歳 | 93.05 | 2.7 | ¥8,317 | 61% 18% 2% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 常次 勇人 先頭LINE-4 / / 歳 | 91.81 | 2.8 | ¥3,336 | 24% 20% 9% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 半田 誠 先頭LINE-2 / / 歳 | 96.72Max Score | 2.3 | ¥4,083 | 31% 33% 77% | 逃切率100% 先行失敗0% |
6 | 橋本 凌汰 先頭LINE-1 / / 歳 | 90.47 | 4.6 | ¥12,523 | 19% 9% 18% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 西浦 仙哉 番手LINE-3 / / 歳 | 92.22 | 3.4 | ¥8,471 | 39% 54% 41% | マーク率20% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 高野 | 0% | 87% | 59% |
| 5 | 半田 | 100% | 52% | 69% |
| 6 | 橋本 | 0% | 50% | 33% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 高野 | 2.7 | 59% | 1.75 | 65% | 7.32 |
| 5 | 半田 | 2.3 | 69% | 2.39 | 65% | 7.73 |
| 6 | 橋本 | 4.7 | 33% | 2.18 | 15% | 5.30 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉田 | 17% | 67% | 50% |
| 2 | 中村 | 28% | 56% | 54% |
| 7 | 西浦 | 20% | 70% | 50% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉田 | 2.9 | 67% | 4.33 | 5.25 |
| 2 | 中村 | 3.4 | 56% | 3.64 | 4.79 |
| 7 | 西浦 | 3.8 | 70% | 4.80 | 5.00 |
単独戦術解析単騎選手
4常次
67%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 常次 | 67% | 参考: ¥6,070 | 6% |