F2
久留米

9R

2026.10.027名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

AI分析: 実力伯仲

極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

60標準

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.6 pt
大穴メーカー0 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 2
橋本和田
千切れリスク78.3%
崩壊警戒
LINE 3
林中村
千切れリスク73.1%
崩壊警戒
LINE 4
西浦山田
千切れリスク72.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
久留米 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,831▼ -¥2,257
参考: ¥13,087
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
67.9%▼ -18.7%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク22%
差し-逃げ16%
捲り-差し10%
差し-捲り10%
差し-差し9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
西森
林
和田
西浦
中村
山田
橋本
得点
91.5
88.0
90.0
92.2
94.3
83.7
90.5
回収
(1/2/3)
1:45%
2:11%
3:4%
1:43%
2:21%
3:12%
1:16%
2:8%
3:10%
1:38%
2:52%
3:43%
1:19%
2:36%
3:46%
1:63%
2:48%
3:21%
1:19%
2:9%
3:18%
平均
着順
2.7
3.3
4.8
3.4
3.3
4.0
4.7
配当
平均
¥5,759
¥10,821
¥7,918
¥8,471
¥7,946
¥17,970
¥12,523
ライン
L1先
L3先
L2番
L4先
L3番
L4番
L2先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2林
0%
82%
33%
4西浦
0%
25%
75%
7橋本
0%
50%
32%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2林3.333%2.4253%6.69
4西浦2.875%2.8950%7.17
7橋本4.732%2.1815%5.26
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3和田
22%
44%
9%
5中村
27%
58%
54%
6山田
28%
60%
32%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3和田4.444%3.835.20
5中村3.358%3.584.60
6山田4.160%4.925.73
単独戦術解析単騎選手
1西森
100%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
1西森100%参考: ¥6,0303%