📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド17.3 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
一丸金ヶ江
千切れリスク69.6%
崩壊警戒
LINE 3
佐藤吉田
千切れリスク91.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 武雄 (3, 2, 1, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥9,619▼ -¥3,496 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 78.5%▼ -8.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク21% 差し-逃げ21% 差し-マーク12% 差し-差し11% 捲り-差し11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
金ヶ江
山田
吉田
佐藤
一丸
市村
木村
得点
92.7
95.2
93.5
91.0
98.9
81.6
88.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:20%
2:51%
3:37%
1:37%
2:18%
3:20%
1:82%
2:100%
3:71%
1:30%
2:3%
3:20%
1:45%
2:24%
3:2%
1:58%
2:0%
3:44%
1:23%
2:47%
3:44%
平均
着順
着順
3.3
3.4
2.6
4.8
2.0
5.0
3.7
配当
平均
平均
¥5,399
¥20,280
¥15,550
¥8,327
¥4,255
¥20,042
¥6,979
ライン
L1番
L13
L3番
L3先
L1先
L4先
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 金ヶ江 勇気 番手LINE-1 / / 歳 | 92.66 | 3.3 | ¥5,399 | 20% 51% 37% | マーク率30% 千切れ率0% |
2 | 山田 敦也北Value 3番手LINE-1 / / 歳 | 95.23 | 3.4 | ¥20,280 | 37% 18% 20% | 単騎 / その他 |
3 | 吉田 茂生 番手LINE-3 / / 歳 | 93.50 | 2.6 | ¥15,550 | 82% 100% 71% | マーク率9% 千切れ率0% |
4 | 佐藤 竜太 先頭LINE-3 / / 歳 | 90.95 | 4.8 | ¥8,327 | 30% 3% 20% | 逃切率11% 先行失敗0% |
5 | 一丸 尚伍 先頭LINE-1 / / 歳 | 98.86Max Score | 2.0 | ¥4,255 | 45% 24% 2% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 市村 昌樹Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 81.61 | 5.0 | ¥20,042 | 58% 0% 44% | 逃切率50% 先行失敗0% |
7 | 木村 浩宣 先頭LINE-2 / / 歳 | 88.13 | 3.7 | ¥6,979 | 23% 47% 44% | 逃切率67% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 佐藤 | 11% | 91% | 31% |
| 5 | 一丸 | 0% | 75% | 76% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 佐藤 | 5.0 | 31% | 1.64 | 25% | 5.00 |
| 5 | 一丸 | 2.0 | 76% | 2.27 | 79% | 8.00 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 金ヶ江 | 30% | 57% | 63% |
| 3 | 吉田 | 9% | 74% | 62% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 金ヶ江 | 2.9 | 57% | 3.48 | 4.62 |
| 3 | 吉田 | 2.6 | 74% | 4.04 | 4.82 |
単独戦術解析単騎選手
6市村
60%
単独決着性能
?
7木村
50%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 市村 | 60% | 参考: ¥21,703 | 16% |
| 7 | 木村 | 50% | 参考: ¥19,905 | 11% |