📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.7 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
原田武藤
千切れリスク76.9%
崩壊警戒
LINE 3
原照井
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 4
小柳大坪
千切れリスク80.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 佐世保 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,107▼ -¥2,977 | 参考: ¥13,084 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 69.2%▼ -17.4% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-捲り15% 捲り-マーク15% 逃げ-マーク14% 捲り-差し12% 差し-差し12% | 逃げ-マーク17% 差し-逃げ17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
山崎
武藤
照井
大坪
原田
小柳
原
得点
96.1
97.2
102.0
97.4
103.1
93.9
103.6
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:4%
2:58%
3:11%
1:0%
2:27%
3:31%
1:22%
2:77%
3:17%
1:1%
2:48%
3:11%
1:72%
2:48%
3:22%
1:29%
2:8%
3:52%
1:52%
2:30%
3:97%
平均
着順
着順
5.0
4.5
4.2
4.8
4.6
4.1
3.8
配当
平均
平均
¥9,620
-
¥24,020
¥2,440
¥18,430
¥6,152
¥12,774
ライン
L2先
L1番
L3番
L4番
L1先
L4先
L3先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 山崎 泰己 先頭LINE-2 / / 歳 | 96.08 | 5.0 | ¥9,620 | 4% 58% 11% | 逃切率0% 先行失敗0% |
2 | 武藤 篤弘 番手LINE-1 / / 歳 | 97.19 | 4.5 | - | 0% 27% 31% | マーク率23% 千切れ率0% |
3 | 照井 拓成Value 番手LINE-3 / / 歳 | 102.00 | 4.2 | ¥24,020 | 22% 77% 17% | マーク率20% 千切れ率0% |
4 | 大坪 功一 番手LINE-4 / / 歳 | 97.37 | 4.8 | ¥2,440 | 1% 48% 11% | マーク率19% 千切れ率0% |
5 | 原田 亮太 先頭LINE-1 / / 歳 | 103.07 | 4.6 | ¥18,430 | 72% 48% 22% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 小柳 智徳 先頭LINE-4 / / 歳 | 93.93 | 4.1 | ¥6,152 | 29% 8% 52% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 原 大智 先頭LINE-3 / / 歳 | 103.63Max Score | 3.8 | ¥12,774 | 52% 30% 97% | 逃切率80% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 原田 | 0% | 71% | 48% |
| 6 | 小柳 | 0% | 46% | 52% |
| 7 | 原 | 80% | 36% | 58% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 原田 | 4.5 | 48% | 2.11 | 35% | 5.50 |
| 6 | 小柳 | 4.2 | 52% | 2.06 | 29% | 5.77 |
| 7 | 原 | 4.0 | 58% | 2.57 | 29% | 5.96 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 武藤 | 23% | 58% | 30% |
| 3 | 照井 | 20% | 60% | 50% |
| 4 | 大坪 | 19% | 54% | 21% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 武藤 | 4.3 | 58% | 4.96 | 6.53 |
| 3 | 照井 | 2.4 | 60% | 3.20 | 4.67 |
| 4 | 大坪 | 4.7 | 54% | 5.00 | 6.71 |
単独戦術解析単騎選手
1山崎
43%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山崎 | 43% | 参考: ¥8,753 | 18% |