📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
ポジション適性ミスマッチ
2番 は本日のラインポジション（先頭/番手）と過去の得意戦法がミスマッチを起こしており、本来の力を発揮できない恐れがあります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド12.9 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
白井板崎
千切れリスク57.1%
崩壊警戒
LINE 2
古川中園
千切れリスク70.0%
崩壊警戒
LINE 3
大関若林
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 佐世保 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,038▼ -¥2,086 | 参考: ¥13,125 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 89.0%▲ +2.4% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク19% 差し-逃げ19% 差し-捲り13% 捲り-マーク13% 差し-差し10% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
板崎
中園
大関
若林
白井
眞鍋
古川
得点
81.8
78.8
80.6
78.9
85.7
73.6
86.5
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:8%
2:4%
3:14%
1:16%
2:0%
3:14%
1:0%
2:1%
3:53%
1:18%
2:2%
3:1%
1:15%
2:47%
3:58%
1:9%
2:1%
3:13%
1:66%
2:6%
3:18%
平均
着順
着順
4.7
5.0
5.3
5.2
4.0
4.9
3.5
配当
平均
平均
¥19,140
¥23,060
-
¥17,930
¥6,268
¥6,388
¥11,766
ライン
L1番
L2番
L3先
L3番
L1先
L13
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 板崎 佑矢 番手LINE-1 / / 歳 | 81.85 | 4.7 | ¥19,140 | 8% 4% 14% | マーク率43% 千切れ率0% |
2 | 中園 朋亨Value 番手LINE-2 番手不適性 / / 歳 | 78.78 | 5.0 | ¥23,060 | 16% 0% 14% | マーク率30% 千切れ率0% |
3 | 大関 祐也 先頭LINE-3 / / 歳 | 80.59 | 5.3 | - | 0% 1% 53% | 逃切率50% 先行失敗0% |
4 | 若林 耕司 番手LINE-3 / / 歳 | 78.92 | 5.2 | ¥17,930 | 18% 2% 1% | マーク率22% 千切れ率0% |
5 | 白井 優太朗 先頭LINE-1 / / 歳 | 85.69 | 4.0 | ¥6,268 | 15% 47% 58% | 逃切率67% 先行失敗0% |
6 | 眞鍋 伸也 3番手LINE-1 / / 歳 | 73.61 | 4.9 | ¥6,388 | 9% 1% 13% | 単騎 / その他 |
7 | 古川 貴之 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.47Max Score | 3.5 | ¥11,766 | 66% 6% 18% | 逃切率100% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 大関 | 50% | 70% | 30% |
| 5 | 白井 | 67% | 35% | 53% |
| 7 | 古川 | 100% | 63% | 73% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 大関 | 5.2 | 30% | 1.75 | 3% | 4.83 |
| 5 | 白井 | 3.8 | 53% | 2.22 | 32% | 6.18 |
| 7 | 古川 | 2.9 | 73% | 2.25 | 55% | 7.09 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 板崎 | 43% | 29% | 13% |
| 2 | 中園 | 30% | 20% | 0% |
| 4 | 若林 | 22% | 11% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 板崎 | 4.8 | 29% | 3.71 | 6.25 |
| 2 | 中園 | 5.8 | 20% | 4.40 | 6.50 |
| 4 | 若林 | 5.0 | 11% | 3.22 | 3.00 |