📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
2番 竹内 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
95波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.4 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
立部佐藤
千切れリスク77.8%
崩壊警戒
LINE 2
日高竹内
千切れリスク81.8%
崩壊警戒
LINE 3
大川池田
千切れリスク71.8%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 佐世保 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥9,453▼ -¥3,672 | 参考: ¥13,125 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 72.6%▼ -14.0% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク15% 捲り-マーク14% 差し-捲り12% 差し-逃げ11% 差し-差し11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
佐藤
竹内
大川
上田
立部
日高
池田
得点
101.9
104.2
106.2
104.9
102.8
100.7
103.6
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:34%
2:67%
3:33%
1:187%
2:187%
3:28%
1:41%
2:13%
3:25%
1:6%
2:36%
3:45%
1:41%
2:19%
3:5%
1:54%
2:14%
3:29%
1:11%
2:28%
3:32%
平均
着順
着順
3.5
4.5
4.2
4.4
4.4
4.5
3.8
配当
平均
平均
¥9,982
¥81,335
¥21,138
¥3,208
¥16,075
¥10,415
¥6,548
ライン
L1番
L2番
L3先
L4先
L1先
L2先
L3番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 佐藤 幸治 番手LINE-1 / / 歳 | 101.91 | 3.5 | ¥9,982 | 34% 67% 33% | マーク率22% 千切れ率0% |
2 | 竹内 智彦Value 番手LINE-2 / / 歳 | 104.24 | 4.5 | ¥81,335 | 187% 187% 28% | マーク率18% 千切れ率0% |
3 | 大川 龍二Value 先頭LINE-3 / / 歳 | 106.15Max Score | 4.2 | ¥21,138 | 41% 13% 25% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 上田 国広 先頭LINE-4 / / 歳 | 104.88 | 4.4 | ¥3,208 | 6% 36% 45% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 立部 楓真 先頭LINE-1 / / 歳 | 102.83 | 4.4 | ¥16,075 | 41% 19% 5% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 日高 裕太 先頭LINE-2 / / 歳 | 100.72 | 4.5 | ¥10,415 | 54% 14% 29% | 逃切率0% 先行失敗0% |
7 | 池田 良 番手LINE-3 / / 歳 | 103.61 | 3.8 | ¥6,548 | 11% 28% 32% | マーク率28% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 大川 | 0% | 100% | 63% |
| 5 | 立部 | 0% | 81% | 37% |
| 6 | 日高 | 0% | 57% | 44% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 大川 | 4.5 | 63% | 2.00 | 25% | 5.50 |
| 5 | 立部 | 4.4 | 37% | 1.80 | 34% | 5.59 |
| 6 | 日高 | 4.7 | 44% | 1.67 | 29% | 5.26 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐藤 | 22% | 78% | 100% |
| 2 | 竹内 | 18% | 59% | 50% |
| 7 | 池田 | 28% | 59% | 38% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐藤 | 2.1 | 78% | 4.78 | 5.57 |
| 2 | 竹内 | 4.1 | 59% | 4.36 | 6.31 |
| 7 | 池田 | 3.6 | 59% | 4.26 | 5.26 |
単独戦術解析単騎選手
4上田
33%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 上田 | 33% | 参考: ¥18,410 | 7% |