F1
青森

9R

2026.07.247名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

5番 紺野 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

70波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド14.6 pt
大穴メーカー1

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
高久保山本
千切れリスク75.0%
崩壊警戒
LINE 2
三浦紺野
千切れリスク71.4%
崩壊警戒
LINE 3
長屋岩本
千切れリスク70.0%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (2, 2, 2, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥16,178 +¥3,101
参考: ¥13,077
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
78.3% -8.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-差し22%
差し-逃げ15%
捲り-マーク14%
捲り-差し12%
逃げ-マーク12%
逃げ-マーク17%
差し-逃げ17%
捲り-マーク14%
差し-差し13%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
1
2
3
4
5
6
7
選手
高久保
三浦
岩本
長屋
紺野
前反
山本
得点
105.4
99.1
98.0
94.2
100.9
90.8
95.8
回収
(1/2/3)
1:15%
2:6%
3:46%
1:3%
2:290%
3:16%
1:0%
2:68%
3:38%
1:39%
2:34%
3:56%
1:43%
2:140%
3:51%
1:41%
2:41%
3:12%
1:0%
2:37%
3:111%
平均
着順
3.4
5.0
4.6
2.5
3.8
3.9
5.1
配当
平均
¥3,729
¥5,520
¥890
¥5,686
¥30,260
¥16,426
-
ライン
L1
L2
L3
L3
L2
L4
L1

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
選手逃切ライン阻止
1高久保
50%
67%
70%
2三浦
0%
100%
17%
4長屋
33%
50%
73%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1高久保4.170%1.1410%5.90
2三浦5.717%1.0017%4.33
4長屋2.773%2.5850%7.31
番手選手解析番手選手
選手マーク差し挽回
3岩本
30%
55%
18%
5紺野
29%
43%
43%
7山本
25%
50%
19%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

詳細解析(Advanced Data)
選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3岩本4.755%5.757.18
5紺野3.943%3.575.50
7山本5.050%5.106.10
単独戦術解析単騎選手
6前反
33%
単独決着性能
?
選手
決着
波乱指数
単騎慣
6前反33%参考: ¥62,0308%