F2
青森

4R

2026.09.277名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

4番 桜井 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

80波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド9.1 pt
大穴メーカー1 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
佐々木須永
千切れリスク47.4%
崩壊警戒
LINE 2
桜井山田
千切れリスク63.6%
崩壊警戒
LINE 3
伊早坂小原
千切れリスク88.9%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
青森 (3, 2, 2)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,659▼ -¥427
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
86.7%▲ +0.1%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
捲り-マーク17%
差し-逃げ17%
差し-差し16%
逃げ-マーク12%
差し-捲り9%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
須永
山田
伊早坂
桜井
矢島
佐々木
小原
得点
83.7
89.0
82.6
82.4
83.6
81.0
90.0
回収
(1/2/3)
1:9%
2:14%
3:7%
1:19%
2:26%
3:45%
1:33%
2:14%
3:19%
1:39%
2:22%
3:165%
1:5%
2:25%
3:10%
1:1%
2:16%
3:153%
1:15%
2:16%
3:9%
平均
着順
4.5
3.3
4.3
4.6
4.3
5.3
3.7
配当
平均
¥6,277
¥7,816
¥7,162
¥30,113
¥2,360
¥1,160
¥4,669
ライン
L1番
L2番
L3先
L2先
L33
L1先
L3番

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
3伊早坂
100%
38%
57%
4桜井
29%
17%
47%
6佐々木
0%
67%
27%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
3伊早坂4.257%2.3336%5.79
4桜井4.747%2.8318%5.34
6佐々木5.327%1.566%4.67
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1須永
53%
37%
31%
2山田
36%
36%
38%
7小原
11%
78%
33%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1須永4.537%5.006.43
2山田3.236%3.004.00
7小原2.778%3.894.14