📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
AI分析: 実力伯仲
極端な穴データや崩壊リスクは検知されませんでした。実力勝負の固い決着になる可能性が高いレースです。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド6.7 pt
大穴メーカー0 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
西田志智
千切れリスク69.7%
崩壊警戒
LINE 2
佐々木吉澤
千切れリスク85.7%
崩壊警戒
LINE 3
嵯峨阿部
千切れリスク85.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,895▼ -¥2,220 | 参考: ¥13,115 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 77.4%▼ -9.2% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ19% 差し-マーク17% 差し-差し13% 逃げ-マーク12% 捲り-マーク11% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し13% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
嵯峨
西田
佐々木
青野
阿部
志智
吉澤
得点
109.7
110.7
113.8
108.9
112.5
107.1
109.0
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:45%
2:78%
3:24%
1:21%
2:28%
3:57%
1:38%
2:8%
3:12%
1:42%
2:78%
3:0%
1:30%
2:20%
3:83%
1:27%
2:17%
3:5%
1:60%
2:34%
3:3%
平均
着順
着順
3.3
3.9
3.9
4.1
3.2
3.8
3.6
配当
平均
平均
¥12,661
¥14,687
¥5,744
¥8,402
¥6,751
¥8,000
¥10,767
ライン
L3先
L1先
L2先
L4先
L3番
L1番
L2番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 嵯峨 昇喜郎 先頭LINE-3 / / 歳 | 109.66 | 3.3 | ¥12,661 | 45% 78% 24% | 逃切率33% 先行失敗0% |
2 | 西田 優大 先頭LINE-1 / / 歳 | 110.69 | 3.9 | ¥14,687 | 21% 28% 57% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 佐々木 悠葵 先頭LINE-2 / / 歳 | 113.80Max Score | 3.9 | ¥5,744 | 38% 8% 12% | 逃切率67% 先行失敗0% |
4 | 青野 将大 先頭LINE-4 / / 歳 | 108.86 | 4.1 | ¥8,402 | 42% 78% 0% | 逃切率40% 先行失敗0% |
5 | 阿部 力也 番手LINE-3 / / 歳 | 112.54 | 3.2 | ¥6,751 | 30% 20% 83% | マーク率14% 千切れ率0% |
6 | 志智 俊夫 番手LINE-1 / / 歳 | 107.13 | 3.8 | ¥8,000 | 27% 17% 5% | マーク率30% 千切れ率0% |
7 | 吉澤 純平 番手LINE-2 / / 歳 | 109.05 | 3.6 | ¥10,767 | 60% 34% 3% | マーク率14% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 嵯峨 | 33% | 73% | 39% |
| 2 | 西田 | 0% | 50% | 51% |
| 3 | 佐々木 | 67% | 73% | 57% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 嵯峨 | 3.5 | 39% | 1.92 | 39% | 6.52 |
| 2 | 西田 | 3.9 | 51% | 2.11 | 35% | 6.08 |
| 3 | 佐々木 | 4.0 | 57% | 2.38 | 46% | 6.04 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 阿部 | 14% | 75% | 47% |
| 6 | 志智 | 30% | 61% | 35% |
| 7 | 吉澤 | 14% | 79% | 47% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 阿部 | 3.0 | 75% | 4.39 | 5.19 |
| 6 | 志智 | 3.6 | 61% | 4.18 | 5.10 |
| 7 | 吉澤 | 3.3 | 79% | 5.32 | 6.27 |
単独戦術解析単騎選手
4青野
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 青野 | 0% | 参考: ¥0 | 6% |