F2
いわき平

5R

2026.09.277名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 斯波、7番 江本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.2 pt
大穴メーカー4 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
西村菅谷
千切れリスク95.5%
崩壊警戒
LINE 2
森田外崎
千切れリスク77.3%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
いわき平 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥10,030▼ -¥3,056
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
82.0%▼ -4.6%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ18%
逃げ-マーク13%
差し-マーク13%
捲り-マーク13%
差し-差し12%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
菅谷
西村
森田
外崎
鈴木
斯波
江本
得点
89.9
89.4
87.5
85.4
84.9
80.1
76.6
回収
(1/2/3)
1:53%
2:11%
3:35%
1:101%
2:26%
3:2%
1:10%
2:38%
3:5%
1:64%
2:46%
3:28%
1:1%
2:16%
3:7%
1:42%
2:2%
3:10%
1:135%
2:77%
3:60%
平均
着順
3.6
3.3
3.0
3.5
4.0
5.1
4.2
配当
平均
¥13,858
¥23,793
¥1,785
¥20,877
¥1,740
¥84,980
¥128,125
ライン
L1番
L1先
L2先
L2番
L13
L3先
L4先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
2西村
0%
86%
47%
3森田
50%
50%
77%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
2西村3.347%2.0653%6.74
3森田3.077%1.7650%6.95
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
1菅谷
5%
59%
78%
4外崎
23%
59%
40%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
1菅谷3.259%3.274.77
4外崎3.559%3.864.62
単独戦術解析単騎選手
6斯波
0%
単独決着性能
?
7江本
14%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
6斯波0%参考: ¥08%
7江本14%参考: ¥5,19020%