F2
いわき平

8R

2026.09.277名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

6番 矢内、7番 塚本 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

95波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.3 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
岩辺小野
千切れリスク72.4%
崩壊警戒
LINE 2
奥出小佐野
千切れリスク65.4%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
いわき平 (3, 3, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥12,612▼ -¥474
参考: ¥13,086
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
93.9%▲ +7.3%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
差し-逃げ21%
逃げ-マーク17%
差し-差し14%
差し-マーク12%
捲り-マーク10%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
岩辺
小野
小佐野
三住
奥出
矢内
塚本
得点
91.0
90.5
86.2
81.4
81.3
81.0
77.7
回収
(1/2/3)
1:38%
2:43%
3:36%
1:50%
2:20%
3:27%
1:79%
2:2%
3:33%
1:3%
2:8%
3:34%
1:15%
2:285%
3:51%
1:32%
2:28%
3:13%
1:105%
2:5%
3:112%
平均
着順
2.7
2.9
3.6
4.7
4.6
4.7
5.2
配当
平均
¥6,317
¥9,928
¥28,100
¥6,480
¥5,585
¥30,830
¥194,390
ライン
L1先
L1番
L2番
L13
L2先
L23
L3先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
1岩辺
0%
72%
62%
5奥出
0%
75%
30%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
1岩辺2.762%1.9556%7.32
5奥出4.430%2.3330%5.60
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
2小野
28%
55%
58%
3小佐野
35%
46%
42%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
2小野2.755%3.284.56
3小佐野3.546%3.505.17
単独戦術解析単騎選手
7塚本
24%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
7塚本24%参考: ¥58,16085%