📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
4番 小松 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
70波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド13.2 pt
大穴メーカー1 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
大塚奥原
千切れリスク63.0%
崩壊警戒
LINE 2
藤田岩崎
千切れリスク80.0%
崩壊警戒
LINE 3
井田一ノ瀬
千切れリスク72.7%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 いわき平 (2, 2, 2, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥10,680▼ -¥2,402 | 参考: ¥13,082 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 76.4%▼ -10.2% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 差し-逃げ18% 差し-マーク17% 差し-差し12% 逃げ-マーク12% 捲り-マーク12% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
岩崎
井田
大塚
小松
奥原
一ノ瀬
藤田
得点
85.0
81.3
91.8
83.4
88.1
78.6
87.1
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:2%
2:35%
3:38%
1:1%
2:30%
3:7%
1:20%
2:47%
3:61%
1:19%
2:39%
3:23%
1:16%
2:24%
3:14%
1:0%
2:8%
3:5%
1:17%
2:11%
3:28%
平均
着順
着順
4.1
4.6
2.4
4.4
3.6
5.4
3.6
配当
平均
平均
¥5,640
¥1,270
¥2,513
¥36,230
¥6,318
-
¥8,662
ライン
L2番
L3先
L1先
L4先
L1番
L3番
L2先
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 岩崎 将士 番手LINE-2 / / 歳 | 85.04 | 4.1 | ¥5,640 | 2% 35% 38% | マーク率20% 千切れ率0% |
2 | 井田 晶之 先頭LINE-3 / / 歳 | 81.34 | 4.6 | ¥1,270 | 1% 30% 7% | 逃切率0% 先行失敗0% |
3 | 大塚 城 先頭LINE-1 / / 歳 | 91.81Max Score | 2.4 | ¥2,513 | 20% 47% 61% | 逃切率0% 先行失敗0% |
4 | 小松 剛之Value 先頭LINE-4 / / 歳 | 83.42 | 4.4 | ¥36,230 | 19% 39% 23% | 逃切率100% 先行失敗0% |
5 | 奥原 亨 番手LINE-1 / / 歳 | 88.08 | 3.6 | ¥6,318 | 16% 24% 14% | マーク率37% 千切れ率0% |
6 | 一ノ瀬 貴将 番手LINE-3 / / 歳 | 78.58 | 5.4 | - | 0% 8% 5% | マーク率27% 千切れ率0% |
7 | 藤田 竜矢 先頭LINE-2 / / 歳 | 87.14 | 3.6 | ¥8,662 | 17% 11% 28% | 逃切率33% 先行失敗0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 井田 | 0% | 62% | 32% |
| 3 | 大塚 | 0% | 81% | 66% |
| 7 | 藤田 | 33% | 60% | 73% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 井田 | 4.7 | 32% | 1.58 | 18% | 5.29 |
| 3 | 大塚 | 2.3 | 66% | 1.81 | 66% | 7.75 |
| 7 | 藤田 | 3.6 | 73% | 1.82 | 27% | 6.40 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 岩崎 | 20% | 52% | 38% |
| 5 | 奥原 | 37% | 56% | 33% |
| 6 | 一ノ瀬 | 27% | 27% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 岩崎 | 3.9 | 52% | 4.12 | 5.77 |
| 5 | 奥原 | 3.3 | 56% | 3.78 | 4.60 |
| 6 | 一ノ瀬 | 5.5 | 27% | 3.82 | 7.00 |
単独戦術解析単騎選手
4小松
31%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 小松 | 31% | 参考: ¥12,988 | 36% |