📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
6番 遠澤 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
80波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド10.1 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
友永山本
千切れリスク50.0%
崩壊警戒
LINE 2
舟山内海
千切れリスク77.3%
崩壊警戒
LINE 3
臼井吉野
千切れリスク71.4%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 前橋 (3, 2, 2) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥11,185▼ -¥1,900 | 参考: ¥13,085 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 90.3%▲ +3.7% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク22% 差し-逃げ17% 捲り-マーク15% 差し-捲り10% 捲り-差し8% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
舟山
臼井
吉野
内海
友永
遠澤
山本
得点
76.3
71.4
71.3
71.3
67.3
66.8
66.2
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:45%
2:38%
3:20%
1:23%
2:54%
3:21%
1:12%
2:47%
3:78%
1:31%
2:12%
3:11%
1:1%
2:44%
3:9%
1:36%
2:32%
3:0%
1:0%
2:0%
3:42%
平均
着順
着順
3.9
4.3
3.9
3.5
4.6
5.1
4.3
配当
平均
平均
¥20,770
¥7,870
¥6,027
¥8,297
¥1,340
¥44,270
-
ライン
L2先
L3先
L3番
L2番
L1先
L23
L1番
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 舟山 佑京Value 先頭LINE-2 / / 歳 | 76.28Max Score | 3.9 | ¥20,770 | 45% 38% 20% | 逃切率50% 先行失敗0% |
2 | 臼井 昌巨 先頭LINE-3 / / 歳 | 71.42 | 4.3 | ¥7,870 | 23% 54% 21% | 逃切率100% 先行失敗0% |
3 | 吉野 猛 番手LINE-3 / / 歳 | 71.33 | 3.9 | ¥6,027 | 12% 47% 78% | マーク率29% 千切れ率0% |
4 | 内海 雅夫 番手LINE-2 / / 歳 | 71.31 | 3.5 | ¥8,297 | 31% 12% 11% | マーク率23% 千切れ率0% |
5 | 友永 龍介 先頭LINE-1 / / 歳 | 67.33 | 4.6 | ¥1,340 | 1% 44% 9% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 遠澤 健二Value 3番手LINE-2 / / 歳 | 66.80 | 5.1 | ¥44,270 | 36% 32% 0% | 単騎 / その他 |
7 | 山本 宏明 番手LINE-1 / / 歳 | 66.16 | 4.3 | - | 0% 0% 42% | マーク率0% 千切れ率0% |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 舟山 | 50% | 39% | 59% |
| 2 | 臼井 | 100% | 50% | 73% |
| 5 | 友永 | 0% | 88% | 25% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 舟山 | 4.0 | 59% | 1.62 | 22% | 6.04 |
| 2 | 臼井 | 3.2 | 73% | 1.88 | 36% | 6.82 |
| 5 | 友永 | 4.6 | 25% | 1.71 | 18% | 5.39 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 吉野 | 29% | 62% | 20% |
| 4 | 内海 | 23% | 36% | 50% |
| 7 | 山本 | 0% | 0% | 0% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 吉野 | 3.6 | 62% | 3.76 | 4.00 |
| 4 | 内海 | 3.5 | 36% | 2.59 | 4.00 |
| 7 | 山本 | 0.0 | 0% | 0.00 | 0.00 |