F2
前橋

4R

2026.10.087名出走
📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項

AI Focus Insights

特筆すべきデータ傾向の自動抽出

波乱・大穴の予兆

1番 関、2番 橋本、4番 石川 は過去の高配当実績(または回収率150%超え)があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。

※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です

Race Turbulence

100波乱注意 (Turbulent)

出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。

SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド5.4 pt
大穴メーカー3 名

ライン結束力 / 崩壊リスク

Line Integrity & Separation Risk

LINE 1
福森赤井
千切れリスク58.3%
崩壊警戒
LINE 4
平山石川
千切れリスク68.8%
崩壊警戒

開催・ライン詳細解析

VENUE ANALYSIS
分析項目
会場×ライン構成
前橋 (3, 2, 1, 1)
全国平均
過去払戻実績(3連単)
参考: ¥11,535▼ -¥1,563
参考: ¥13,098
ライン独占率(スジ)1-2着独占率
76.7%▼ -9.9%
86.6%
戦略的決まり手上位5パターン
逃げ-マーク34%
捲り-差し15%
差し-逃げ15%
捲り-マーク9%
差し-差し7%
差し-逃げ17%
逃げ-マーク17%
捲り-マーク14%
差し-差し12%
差し-捲り10%

基本出走表

RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
関
橋本
赤井
石川
中曽
平山
福森
得点
83.8
83.4
82.5
81.0
80.9
80.2
78.4
回収
(1/2/3)
1:44%
2:56%
3:21%
1:77%
2:14%
3:21%
1:0%
2:43%
3:8%
1:21%
2:12%
3:13%
1:0%
2:18%
3:40%
1:18%
2:10%
3:14%
1:3%
2:43%
3:97%
平均
着順
4.6
4.5
4.0
4.7
4.9
5.0
5.0
配当
平均
¥99,540
¥86,075
-
¥44,980
-
¥12,237
¥2,960
ライン
L2先
L3先
L1番
L4番
L13
L4先
L1先

選手詳細解析

実績データ・戦績トレンド・多角分析

RIDER ANALYTICS

選手データベース詳細解析

データベース: 日本競輪データベース

選手選択

戦術詳細解析

ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス

戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
車選手逃切ライン阻止
6平山
0%
44%
29%
7福森
100%
80%
27%

逃切力: バック(B)取得時の3連対率

ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
先行時平均
抜かれ阻止
阻止時着差
先頭内勝率
他ライン勝利時
6平山4.829%1.8818%5.21
7福森4.727%2.7527%5.47
番手選手解析番手選手
車選手マーク差し挽回
3赤井
42%
33%
0%
4石川
31%
38%
14%

マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合

差し力: 先行より順位が良い割合

▶詳細解析(Advanced Data)
車選手
番手時平均
先頭抜かし
先頭平均
抜かし時平均
3赤井3.933%2.674.75
4石川4.438%3.755.83
単独戦術解析単騎選手
1関
33%
単独決着性能
?
2橋本
100%
単独決着性能
?
車選手
決着
波乱指数
単騎慣
1関33%参考: ¥14,8707%
2橋本100%参考: ¥8,7002%