📊本ページのデータはすべて過去の出走成績にもとづく統計情報です。車券の購入を推奨するものではありません。免責事項
AI Focus Insights
特筆すべきデータ傾向の自動抽出
波乱・大穴の予兆
1番 高橋、7番 大崎 は過去の高配当実績（または回収率150%超え）があり、ヒモ荒れの起爆剤となる可能性があります。
※これらのインサイトは過去の統計データに基づく傾向です
Race Turbulence
85波乱注意 (Turbulent)
出走メンバーの実力拮抗度や、過去の平均配当から算出した荒れやすさの指標です。
SOLID (本命)TURBULENT (波乱)
点数スプレッド11.7 pt
大穴メーカー2 名
ライン結束力 / 崩壊リスク
Line Integrity & Separation Risk
LINE 1
鈴木高橋
千切れリスク68.0%
崩壊警戒
LINE 3
大森外崎
千切れリスク83.3%
崩壊警戒
開催・ライン詳細解析
VENUE ANALYSIS
| 分析項目 | 会場×ライン構成 前橋 (3, 3, 1) | 全国平均 |
|---|---|---|
| 過去払戻実績(3連単) | 参考: ¥8,441▼ -¥4,657 | 参考: ¥13,098 |
| ライン独占率(スジ)1-2着独占率 | 94.7%▲ +8.1% | 86.6% |
| 戦略的決まり手上位5パターン | 逃げ-マーク27% 差し-逃げ25% 捲り-差し9% 差し-マーク9% 捲り-マーク9% | 差し-逃げ17% 逃げ-マーク17% 捲り-マーク14% 差し-差し12% 差し-捲り10% |
基本出走表
RACE PROGRAM
枠
1
2
3
4
5
6
7
選手
高橋
山田
外崎
江連
鈴木
大森
大崎
得点
93.6
87.6
86.0
86.0
84.1
83.5
81.8
回収
(1/2/3)
(1/2/3)
1:143%
2:34%
3:8%
1:19%
2:30%
3:40%
1:33%
2:49%
3:23%
1:2%
2:57%
3:8%
1:27%
2:46%
3:13%
1:40%
2:9%
3:9%
1:37%
2:45%
3:41%
平均
着順
着順
4.0
3.4
3.5
4.2
3.4
3.9
4.4
配当
平均
平均
¥75,968
¥7,816
¥13,520
¥2,100
¥9,135
¥9,387
¥43,440
ライン
L1番
L13
L3番
L2先
L1先
L3先
L33
| 枠 | 選手 / ライン構成 | 得点 | 平均着順 | 配当平均 | 回収率(1/2/3) | 分析指標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 高橋 雅之Value 番手LINE-1 / / 歳 | 93.57Max Score | 4.0 | ¥75,968 | 143% 34% 8% | マーク率32% 千切れ率0% |
2 | 山田 幸司 3番手LINE-1 / / 歳 | 87.56 | 3.4 | ¥7,816 | 19% 30% 40% | 単騎 / その他 |
3 | 外崎 一成北 番手LINE-3 / / 歳 | 86.00 | 3.5 | ¥13,520 | 33% 49% 23% | マーク率17% 千切れ率0% |
4 | 江連 和洋 先頭LINE-2 / / 歳 | 86.00 | 4.2 | ¥2,100 | 2% 57% 8% | 逃切率0% 先行失敗0% |
5 | 鈴木 小次廊 先頭LINE-1 / / 歳 | 84.09 | 3.4 | ¥9,135 | 27% 46% 13% | 逃切率0% 先行失敗0% |
6 | 大森 光明北 先頭LINE-3 / / 歳 | 83.55 | 3.9 | ¥9,387 | 40% 9% 9% | 逃切率50% 先行失敗0% |
7 | 大崎 智久Value 3番手LINE-3 / / 歳 | 81.85 | 4.4 | ¥43,440 | 37% 45% 41% | 単騎 / その他 |
選手詳細解析
実績データ・戦績トレンド・多角分析
RIDER ANALYTICS
選手データベース詳細解析
データベース: 日本競輪データベース選手選択
戦術詳細解析
ラインポジション・戦略的能力・展開予想インテリジェンス
戦術分析システム
先行選手解析自力・先行
| 車 | 選手 | 逃切 | ﾗｲﾝ | 阻止 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 鈴木 | 0% | 73% | 47% |
| 6 | 大森 | 50% | 54% | 48% |
逃切力: バック（B）取得時の3連対率
ライン力: 1・2着時に同ラインが1・2着に入る割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 先行時平均 | 抜かれ阻止 | 阻止時着差 | 先頭内勝率 | 他ﾗｲﾝ勝利時 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 鈴木 | 3.2 | 47% | 2.25 | 53% | 6.76 |
| 6 | 大森 | 4.1 | 48% | 2.50 | 32% | 5.88 |
番手選手解析番手選手
| 車 | 選手 | ﾏｰｸ | 差し | 挽回 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 高橋 | 32% | 36% | 42% |
| 3 | 外崎 | 17% | 67% | 43% |
マーク力: 同ライン先行の次の順位だった割合
差し力: 先行より順位が良い割合
▶詳細解析（Advanced Data）
| 車 | 選手 | 番手時平均 | 先頭抜かし | 先頭平均 | 抜かし時平均 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高橋 | 4.1 | 36% | 3.48 | 5.44 |
| 3 | 外崎 | 3.6 | 67% | 4.38 | 5.12 |
単独戦術解析単騎選手
4江連
0%
単独決着性能
?
| 車 | 選手 | 決着 | 波乱指数 | 単騎慣 |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 江連 | 0% | 参考: ¥0 | 0% |